SuzukiSV.es

Habéis dado una buena idea de qué gomas montar. Seguro que las próximas son unas Pilot Road 4.
Aunque como no tenía muy claro lo de las gomas me he comprado una MT-09 ABS. Y no me acuerdo ni un minuto de la Suzuki.

VENDIDA.

Me toca cambiar el neumático trasero de la moto y he visto a buen precio la BT014 y la Diablo Strada. De la primera temo el desgaste prematuro y de la segunda que sea demasiado dura y me de algún susto. ¿alguno con la sv1000 me puede decir algo de estas cosas? He llevado en ambos trenes anteriorment...

VENDIDOS

Bajada a 1400 €.

La moto super chula. Las k3 para mi las más bonitas. Y la naked cada vez que las veo me gustan más. Tienen un noseque. Bienvenido. el de K4 y posteriores es más mullido y plano. Joder, pues menos mal que es más mullido ... :ejem: En mi SV1000 k5 cuando llevo más de 200km me acuerdo de la familia de ...

Si no fuese muy caro el porte a Madrid igual me interesa.
¿precio del lote baúl y soporte + kit manillar? Jejeje

Me lo estoy pensando seriamente, si no me lo quita Rudolf ...

Una pregunta
Con el manillar montado, ¿no roza nada al girar a tope? ¿no pega el manillar con la cúpula o carenado?

Me has convencido. Que es exactamente lo que hay que enviarle?, que piezas, todo el embrague entero? He intentado contactar con él pero no hay manera, no contesta a los mails. Como lo hiciste tú, estaba pensando si tal vez con las fiestas estuviera de vacas y pensaba darle unos días. Si me puedes d...

Pues aquí si aparece dividido en UK y estándar pero no figura la numeración en el formato en que viene escrita en el faro.

Alguien que tenga en casa un faro desmontado, ya sea inglés o no, ¿me puede decir qué numeración sale por detrás en el faro junto a la marca "Koito"?

Por cierto, alguien sabe si algun taller en España, oficial o no, hace esta modificación del embrague con ciertas garantías??? :verguenza: La única forma de no mandarlo a UK es que alguien te lo haga aquí como sale en el hilo de vstromclub.es (ver enlace de Sergio y allí remite a ese hilo) pero un ...

La página es interesante pero no me soluciona la suya.
Sólo figura una referencia de faro y tampoco coincide con la que tengo ...

Anda! Si el enlace de Sergio es el hilo que publiqué en su día. Miradlo bien porque viene todo ahí. Por cierto. Desde que tenía la moto, probé de todo para que fuese fina, (limpia inyectores, el T.R.E., bujias, hasta suspensiones) hasta que di con que los problemas venían de ahí. Lo que es vergonzos...

Yo decidí dejarlo lo mejor posible y envíe la campana a UK (a John de vibefreev.com), que le hace varias modificaciones que quedan mucho mejor que las arandelas. En mi caso, aparte de una buena holgura en la campana tenía dos muelles rotos, y los dientes de la campana algo doblados por una mala mani...

Hola
¿alguien me puede decir la referencia del faro de la SV-S (03-07) tanto inglés como europeo? (Es para saber diferenciar un faro de uk o europeo )

Gracias

Busca y encontrarás info. Puedes hacer la ñapa de soldar las arandelas, o desmontar la campana y mandarla a UK (vibefreev.com) que está especializado en reparar y modificar estas campanas. Yo llevo 3 o 4000 km y de lujo. Cambia mucho la moto y se eliminan traqueteos y la poca finura tirones etc... 3...

No entiendo cómo ni por qué os complicais algunos tanto con tanto cambio en mi humilde opinión absurdo ...

SVVTWIN escribió:Riswell si estas contento con la moto y solo te molesta la posición, yo probaría con otro manillar.

Tienes montones de manillares diferentes con variaciones en altura, anchura, más abiertos o cerrados en los extremos etc.

+1

Menudo motón ... como una SV650 con lo que le falta a la SV, buenos frenos, supongo que mejores suspensiones, y encima es preciosa y nada vista. ..
Y con la fiabilidad de las japos.

Será cómoda ¿no?
Como dices lo de las muñecas ...

Ebay está bien para algunas cosas, por ejemplo compré de una tienda inglesa las dos bujias de iridio por 25e,

more206 escribió:Me suena la foto de la gasolinera jejjejejje.suerte con la venta esta increible

Es la gasolinera de la A1 km 26, junto a la fábrica de El Águila.

Rebajada a 2900 para el foro ...

Siguen a la venta!
Precio algo negociable...

Vendo esta magnífica moto escuter. Va como la seda 33.400km Finales de diciembre de 2005 Siempre en garaje, plásticos y pintura en muy buen estado, al igual que de mecánica. Correa y rodillos del variador cambiados hace 600 km Este año se ha pintado el escape con pintura calorica al horno, tapizado ...

Parece una VTR 250

La solución se llama SV1000S, tienes una muy bonita a la venta y gasta 5,5l/100km... :-D :-D La Shiver es una moto estupenda. Llevé la de un colega y realmente se lleva genial, super ágil, me daba la sensación de llevar una hipermotard... Tira muy bien desde muy abajo, buena parte ciclo. .. Y muy bu...

http://www.motorhead.es/index.php?pag=c ... +650+03-09

640 euros tienen la culpa.
(Mas pintarlo, mas el colín si también lo quieres cambiar).

sergiom escribió:Me puedes mandar fotos màs detalladas por whatsapp??

Hecho. Acabo de sacar unas cuantas.
Mándame el número por privado.

Siguen a la venta. Precio, el que aparece arriba, 300e

¿Nadie tiene despiece?

Ufff me tienes mal mal mal... O_O es PRECIOSA PD: Qué consumos hace en autovía? Pues ya sabes, Anímate :yeah: Me hace consumos medios de 5,5l / 100km, que varía muy poco de esa cifra. Es decir, lo que una 650 o en algunas circunstancias diría que menos (es una moto en la que vas a punta de gas aún ...

El magneto si no me equivoco era un sistema de encendido que se usaba hace muchisimos años. .. Supongo que necesitarás alguna pieza del inducido del encendido, mi consejo es que a través de partzilla.com localices qué pieza es y su o sus referencias, para después buscar la referencia directamente po...

La rebajo a 3100 euros con los escapes de origen o 3300 con los Leovince.

No es mi moto pero son exactamente los mismos escapes
https://youtu.be/hzAF849Ny7U

Yo he probado los Power 3,2 y a secas... Y para calle y mi uso (solo salídas findes) Power a secas,se desgastan más uniformemente y ningún susto,llevo usándolas desde que tenía la 650 y no creo que encuentre nada mejor calidad précio.....así que mientras las encuentre esas le pongo. :birras: ¿Qué d...

Yo lo llevé en una GSR 600, (llevaba linea complea de escape, filtro BMC, etc.) y realmete, los 360 euros peor invertidos porque creo que vale más bien para poco. No lo monté para ganar potencia (ya sólo con el escape estaba dando 106,3 cv a la rueda) sino para que fuese más fina, y no lo conseguí,...

Respecto a la cúpula, en Ebay hay cúpulas de doble burbuja tanto ahumadas, como transparentes, o de colores, de un vendedor que se llama Neverland, valen unos 15-18 euros y son chinas, pero yo compré una hace año y medio en ahumado oscuro, no llegó a 15 euros con el envío, y a ver. La calidad no es ...

Ekceleon escribió:Se ven muy chulos.

Lo malo es que estoy en paro y no me los puedo permitir

Vaya, lo del paro ya es peor,compañero. Que tengas suerte....

Bueno, respecto a qué es, creoque ya por aquí lo han explicado bien, es un dispositivo que se intercala en la centralita y regula la cantidad de gasolina en la mezcla, y permiteajustar la mezcla por cada cilindro, y un millón de parámetros que dudo que haya mucha gente que sepa hacerlo realmente bie...

Aunque los neumáticos es un mundo y podríamos hablar horas. Los Pilot Road a secas esos que llevas, creo que son bastante básicos. Algo así como unas BT021 de Bridgestone, gomas muy duras, que igualmente se cuadran con el tiempo, y en tu caso estarán además endurecidas por lo que peligro peligro. La...

A ver, creo que aluguno se está haciedo un lío con los faros de doble óptica, ingleses... El que sea de doble óptica o no, es lo de menos, pero en la ITV nos pedirán que sean, digamos, aptos para circular por España (que se circula por la derecha, por tanto no podrán ser ni ingleses, ni japoneses, n...

Vídeo no tengo. Fotos intentaré sacar alguna al detalle de los escapes desmontados pero ahora no los tengo aquí. Pongo unas de la moto para que veáis cuáles son.

Suenan muy bonito, sin llegar a ser demasiado molesto, y no tienen ningún golpe, como mucho alguna marquita mínima del uso.

Vendo escapes para SV1000 LeoVince ovalados en fibra de carbono. Homologados, con DB-killers y las abrazaderas para sujetarlos. Están en buen estado, próximamente pondré fotos. Están en Madrid.

300 euros tienen la culpa.

Gracias compañero.

¿Alguien sabe si el radiador vale para la 1000? Aunque me temo que no...

El faro, ¿está roto? Aunque no sé si era la naked, me interesa el de la S

Se acaba de rehacer el amortiguador trasero (revalvulado, cambio de láminas internas, aceite, gas, ajustes) en DMX Suspensions esta misma semana.

Seguir sigue a la venta pero sinceramente si me la tengo que quedar me da igual. No bajo ni un euro.

Hola. El otro día, un amigo me dio a conocer esta página web, que contiene la información de los desarrollos de transmisión final de la mayoría de motocicletas del mercado, y permite no sólo conocer el desarrollo de origen de la moto y la velocidad en cada marcha a determinadas RPMs, velocidades máx...

es lo que siempre os digo, ponerte a mejorar la sv es un pozo sin fondo, es mejor dejarla como este y todo ese dinero guardarlo para dar el salto a una moto mejor - horquilla sencilla y con mas de 20 años en diseño y producción - amortiguador trasero , lo mismo, mas básico y simple, imposible - pin...

Al margen de que el propio amortiguador no estaba trabajando bien, me da la sensación de que el muelle que llevaba ni siquiera era el de origen de la ZZR, ya que en teoría es sólo un poco más duro, no un tercio más. Para que os hagáis una idea, con el rebote cerrado a tope, el amortiguador rebotaba,...