SuzukiSV.es

Igual la pregunta es un poco tonta, pero... ¿Te cambiaron el ralentí? Quizá te lo bajaron y por eso ahora está menos enérgica. O al contrario, quizá te lo subieron y ahora notas menos retención.

1- Kungfupanda
2- Pitu
3- Tte O'neil
4- Jalp
5- Svspechoso
6- JoseSv1
7- Tarzaaan
8- McSalas
9- HaScHi
10-Miriam (mujé de HaScHi)
11-
12-
13-
14-
15-

Si hablamos de sólo el silencioso, yo creo que sí serán compatibles con algunos apaños. Si hablamos de toda la línea, supongo que ya será más complicado.

Poca gente del foro ha hecho estos inventos...

Raiben91 escribió:Es muy frágil? Por el tema lluvias sol rozes...

Yo no le di uso intensivo, pero supongo que si lo usas cada día se acabará desgastando con el tiempo. Pero vamos, que para 4 duros que vale tampoco vamos a hacer un drama.

Yo lo llevé bastante tiempo en la SV y al que se sentaba detrás le iba muy bien, no le resbalaba el culo con cada frenada y acelerón. También lo compré para la FZ1 por si hago algún viaje con la parienta. Para salidas esporádicas es más coñazo ir poniéndolo y quitándolo (se puede dejar siempre puest...

Morry crismas!

tarzaaan escribió:servidora se apunta.
Esta vez iré en helicóptero que en sv desentonaría.

Te lo decía porque el mio es especial, para todas las modificaciones que llevo... Te lo adjunto aqui http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161207/98f48eb75cc6c96aff4b422377138710.jpg Ya me dices si sería posible Daly, este logo se puede "imprimir", pero piensa que las partes que casi tocan al...

Yo porque el Leo me salió gratis por un rollo del seguro, que sino también habría ido a por un Roads. Han dado muy buen resultado en la SV y son de los mejores en calidad-precio.

Por cierto, este hilo no es un brico, lo muevo al subforo de mecánica.

Qué hilo usas? Tengo un colega que también hace tonterías de éstas con una impresora 3D

¿Hablamos de la S o la naked? La S es más incómoda (obviamente) pero bastante soportable. Y para ir bien en carretera, el paquete debería apoyarse al depósito porque sino deja demasiado espacio y hace mucha turbulencia. El asiento en ambas es algo incómodo cuando llevas muchos Km pero se puede poner...

Precisamente hay un vídeo de un tío en SV que se sale de la carretera y no se hace nada gracias a un chaleco de estos:

Yo estuve año y medio cogiéndola cada día para ir a currar (40 Km al día) y ningún problema. Eso sí, en invierno es mejor dejarla calentar bien y para uso diario quizá es más cómodo que tenga manillares (en lugar de los semis de la S, digo).

Jalp escribió:821 kilómetros jajajaj nadie fue nunca desde aquí ?

Hace mil años había uno que quiso ir pero se acabó rajando. A ver si encuentras a alguien que te acompañe

Jalp escribió:Tapatalk no me deja copiar que me apunte el siguiente Porfa contad con mi espada

Vendrás desde Sevilla?

Pues lo de FI ERROR no te debería salir. Puede ser algún problema tonto con algún mal contacto o puede ser algo más chungo (aunque no lo parece si dices que a veces va bien). Para empezar, podrías probar de hacer el diagnóstico de errores FI como dice en este brico: http://www.suzukisv.es/viewtopic....

Empezamos lista, id copiando-pegando y añadiéndoos:

(Yo aun no me apunto, que aun no sé si iré solo o acompañado)

1-Kungfupanda
2-
3-
4-
5-
6-
7-
8-
9-
10-

- Fotos en este post: http://www.suzukisv.es/viewtopic.php?f=4&t=7731#p157412 - Se intuye, se huele, se acerca... De los autores de la primera, la segunda, la tercera y de todas las kedadas nacionales desde los albores del foro, llega... ¡La Kedada Nacional 2017! (y con esta ya van 10!)...

¿Pero dices que te sale "FI ERROR" en el cuadro?

¿Te llovió en algún momento? Un error común en las SV es que se moje la bujía delantera y vaya a un cilindro hasta que se seca. Si no es eso, pueden ser varias cosas: filtro de aire sucio, bujías en mal estado, mala carburación... A ver si alguien con experiencia en carburadas puede echarte una mano.

No te voy a engañar, no veo mucha utilidad a este tipo de cacharros, más bien creo que distraen a que te ayudan. Yo cuando me hago una ruta más o menos tengo claro desde que salgo por donde voy a ir, si me apetece cambio rumbo sobre la marcha y si se da el caso que me desoriento paro y miro el maps...

¿Alguien conoce la app Calimoto? Te crea la mejor ruta según tu tipo de moto (sport, trail, custom...) y hace de GPS. La instalé hace un tiempo y no tiene mala pinta pero aun no la he probado. En Google Play: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.calimoto.calimoto t17tl50QBYQ Por cierto,...

¿Alguien sabe qué indica la luz de reserva parpadeando rápido? Me lo ha hecho un momento hoy al arrancar después de 2 semanas de parada, acompañado de un pequeño charquito de gasolina dentro del carenado por la izquierda ... :lloron: Luego, depués de estar mirando por si veía de dónde venía la gaso...

Ah, vale

Me imaginaba un reloj vintage hortera...

No puedes poner imágenes externas porque eres novato, es una medida de protección contra el spam. Pero sí que puedes adjuntarlas a tu post con Tapatalk o con la opción que subir adjunto.

Tengo curiosidad por ver cómo queda ese fondo de madera...

http://www.politico.com/2016-election/r ... /president

Ahora sí que vamos a reír...

No había visto el update donde ya lo decías, pero he ido a SVRider y la moto del mes me sonaba... Enhorabuena!

predator escribió:Quiero ese porta matriculas de basculante

Si alguno sabe de algo similar o ese mismo que se pronuncie

Hace años pregunté por uno parecido y me tomaron por loco

Zeta escribió:Perdón por el offtopic, ¿que tal van esos discos de freno tan distintos a los que se ven de serie?

Igual. No mejoran nada.

Leerás mil teorías diciendo que mejoran esto o aquello, pero son milongas Es una simple mejora estética.

Sí, es verdad, es un poco diferente a la Puig. Ésta es la mía (Puig pintada):

Me temo que es la quilla Puig de toda la vida...

Aunque la venden (o vendían, no sé si aun está en el catálogo) sólo en negro o en carbono, tienes que pintarla tú.

Sí, es más o menos normal... Yo tenía que ir ajustando el ralentí cada vez que había cambio brusco de temperatura. ¿A cuánto tienes el ralentí? Lo normal son unas 1200-1300 rpm.

Bienvenido! :birras: Sí, es una K3 (versión del 2003, que tiene alguna ligera diferencia con las posteriores). Se ve rápido porque en el depósito pone "Suzuki" en lugar de sólo el logo de la S. No es nada malo, sólo tienes que saberlo por si cambias algunas piezas como el asiento o las est...

El manguito en cuestión es el de la foto (la he adjuntado, no se si se podrá ver). Si alguien tiene localizado un tutorial o video para desmontar deposito y filtro para acceder debajo a este manguito, se lo agradecería. Otra duda es...estos manguitos que llevan gasolina...son especiales? tengo que ...

Al loro con esta preparación tributo a Barry Sheene basada en la nueva SV: suzuki-sv650-ttbs-special-masmoto_01-660x330.jpg suzuki-sv650-ttbs-special-masmoto_03-768x512.jpg 001_SHEENE_BARRY_ESPACE_MOTO_95.jpg 005_SHEENE_BARRY_ESPACE_MOTO_95.jpg Estos son los trabajos realizados en la moto: Cúpula de...

Te lo muevo al subforo de mecánica.

No sé si os referís al famoso clonk de la horquilla, pero es algo normal cuando se pilla un bache más o menos fuerte. Es algo de lo que se ha hablado bastante pero nunca hemos llegado a una conclusión clara: http://suzukisv.es/viewtopic.php?f=6&t=3970&p=86788 http://suzukisv.es/viewtopic.php...

Qué obsesión con cambiar Si dices que sólo lo limpiaron!

ROSONB escribió:Y en esas... que bujia usas en tu Sv650?

Yo las normales. Te dirán que las de iridio duran el doble, que la moto tira más y bla bla bla. A mi el mecánico me dijo que no me las recomendaba para ninguna moto de calle y que usara las normales.

ROSONB escribió:10.000 Km
y cuanto es lo que haces normalmente con ellas. porque las mias las cambio cada 6000 Km. para evitar problemas como esos.

¿Cambias bujías cada 6.000 Km?

En el manual dicen cada 12.000 y ya son exagerados para cubrirse en salud...

Que el c14 sea error del TPS no significa que tengas que cambiarlo... Puede que sea un simple mal contacto porque haya quedado humedad o algo así. Yo iría probando unos días, a ver si se seca y se arregla. Y si no, lo llevaría al mecánico y que sea él el que se estruje la cabeza, que para eso le pag...

Pues en blanco y en botella... El cilindro trasero no funciona por lo que sea y fuiste todo el rato a un cilindro. Seguramente sea problema de la bujía o algo así. Lo raro es que no te haya salido el famoso error FI en el marcador.

Bienvenido

Y qué conocido nuestro dices que es? A ver si puedes colgarnos una foto de cómo está ahora, que tengo curiosidad con tanto cambio!

(te muevo el hilo al subforo de presentaciones)

Debe ser la respuesta a la escuela de Honda

Te muevo el tema a Compra-venta, que es donde debería ir.

Pues ya tardas en subir alguna foto, que el semimanillar le queda que ni pintado a la naked carburada...

Bienvenido!

fiasco escribió:jajajajaj, aparece error; a ver esa mano negra!!

Mierda copy-paste del móvil... Ya está corregido en el post

aquí teneis el reportaje completo, muy interesante!!! ww.advrider. com/forums/showthread.php?t=345397 (añadir W y borrar el espacio entre . y com, es que sino no me deja hacerlo... :cabreo: si alguien pudiese poner el enlace correctamente se lo agradecería!) :-D 1. Las muestras del limpiador de car...

Curioso... ¿Dónde se hace? ¿Cuánto cuesta? ¿En qué consiste?

Me mola como queda ese tubo doble