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Hola yo como os dije, si hace bueno, estaré a las 11 en la cruz verde

Pues yo si hace sol sime apunto

Tiene razón Sacha, Anibal seguro que tiene alguna de circuito para vender. Hace untiempo tenia unas R6 . Y siempre hay alguna GSX. Lo que decia de la bicilindrica, es que no tienes que preocuparte de tenerla alta de vueltas, estas traccionan desde abajo, lo cual te facilita mucho la salida de la cur...

Ahh se me olvidaba,
una bicilindrica de 1000 se controla mejor que un molinillo de 600. La twin te saca sola de la curva, y el frenomotor hace que sea más facil meterla en la trazada

A ver si quieres una moto para hacer el burro... Yo mi TL1000R ya la tengo apalabrada, pero si te pillas una TL1000S que tienen que estar baratitas a mas de uno le daras un susto ( y a tí tambien, si no te andas con ojo claro). Y si quieres folklore, conozco un tio en Barcelona con una Laverda 1000,...

Pues me alegro que no haya sido nada.
Pero piensa que el Jarama es para pasar un rato divertido, no para hacer rico al mecánico. Para la próxima tomatelo con más calma.
Un abrazo

Pues me apunto, 9,45 cruz verde.
Sacha por dios!!!! no nos enseñes tu palanca suave ( o era flacida...) recien desayunado soy muy sensible

Joer solo hay una cosa mas fea que una Naked.... y es el tio que va subido encima

Pues no soy Colombiano, soy de Madrid. Vivo en Galapagar y tengo una Suzuki TL1000R. Que por cierto vendo porque me acabo de comprar una Aprilia RSV1000. Hace bastante que no salgo, porque he estado fuera bastante por trabajo. Espero que coincidamos ahora más. Sobre la RD500, lo siento pero la Suzuk...

Pues como opciones para la palanca, los chupasangres de motostion. Se pasan 3 pueblos, pero es lo que hay

Hombre yo que tengo unos años, si me acuerdo de esta. Primero salio la RD500 luego esta y Suzuki hizo la RG500 Gamma que tenia más de 90 caballos. Claro que en el 85 salió la gsxr y la Yamaha FZ750. Yo tuve una en el 86, y estas 2 andaban bastante más que las 2 tiempos, que erean bastante bruscas de...