SuzukiSV.es

Mañico mañana hacemos un Mequinenza, si te quieres apuntar.... 9:30 en la BP carretera CASTELLÓN

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Hola, tendras que dar mas detalles, si el motor de arranque hace su función, si la bateria esta en buen estado, el tensado del embrague y la palanca selectora tienen algo de juego, etc, etc...bomba de gasolina... Empieza por lo que mas a mano tengas y después a seguir circuitos porque podría ser alg...

Bienvenido paisano, cuando quieras quedamos a echar unas birras!!

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Bienvenido, venga esas fotos!!

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Bienvenido, buen bicharraco has adquirido, a disfrutar y gassss

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Podría ser tema de valvulas, reglaje, muelles o incluso asientos, si que parece que se quedan o gases o gasolina en la camara de combustión, pero yo empezaria tocando bobinas, bujia, intercambiandolas de lugar, el TPS y después valvulas. Si fuera CDI es complicado de averiguar sin otro para probarlo...

Yo te ayudo: a 25kw.
A 35kw NO EXISTE, me la iban a hacer a mi en Limita2 en Madrid y el tio no se decidio, ya sea porque era costoso o yo que se, perp tiene otros modelos de flasheo a 35kw de suzuki.

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Sportsamart2 , no sportmax qualifer 2...
Yo he llevado en 160 la 2ct y me quedo con las dunlop de ahora, eso si en 180 que llevo.

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Si vas a poner dunlop, y ademas por lo que ices debes ir un poco fuerte, gastate un poco mas y pon sportsmart2, las llevo ahora mismo y calientan rapido y agarran de muerte.

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La llanta, pinzas, ejes, tijas y discos nanai?? Llevas Abs eso es importante para la ITV... Si solo has doblado barras y tijas, tendras que mirar el offset a ver si te coincide con alguna otra tija de SV anteriores. Si tienes que poner todo, y cuando digo todo, es incluyendo lo anterior, y no llevas...

Mejor explicado imposible.

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Debe ser mal endemico el sensor TPS de mariposas secundarias en las SUZUKI, creo recordar que en el foro de Vstorm había un hilo con dicho problema. Ellos cambiaban el sensor por el primario para identificar el problema, si estaba mal, lo que hacían era un taladro minisculo en la parte plastica y lo...

Busca en el buscador del foro, ''listado de amortiguadores'' es un hilo conpletisimo, en la 1000 no se si hay que modificar, pero en la 650 hay que cortar la caja de herramientas que está donde la bateria, se ve desde el lado izdo de la moto debajo del asiento. Yo tuve que poner una bateria mas pequ...

Lo primero, enhorabuena por salir casi ileso de un accidente y lo segundo, felicidades cabas de pasar al segundo grupo de moteros, los que se han caido. Pues depende, si paga el seguro o lo apañas tu, hay barras, que es lo que se dobla por 80€ cada una... Si pones fotos de los daños cuando te repong...

Partiendo de la base que es el primer post que escribe y que solo se ha registrado para buscar eso, yo le diría que fuera a la SUZUKI...

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Si, bueno todo el mundo quiere comprar muy barato y tenía el hándicap de que la nueva lleva ABS y esta no.
Ya esta vendida 5100 al final.
A ver que se compra ahora mi amigo.....
Gracias compis

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El asa no tapa los agujeros.
No veo el link bien, se que tapas dices, pero te siguen haciendo falta las tapitas que te decimos, tu mejor opción es imprimirlas en 3D o seguir buscando unas de 2 mano.

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Lo mejor que puedes hacer es:
1-comprarla original en la SUZUKI 98€.
2-comprar una, ya sea usada o de Aliexpress, e imprimir con una 3D las tapitas.
3-esperar a que salga alguna usada que venga con todo, en eBay USA alguna sale de vez en cuando.

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Gracias compis, en principio ya hay comprador firme, a ver si no tengo que embainarme las palabres, me alegraré por el si al final la vende ya.

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La primera opcion yo creo que es complicada, si no he entendido mal... tendrias que llevar al tornero el chasis entero para tornear, corrigeme si me equivoco. La segunda opción si sería valida ya que abajo tendrías tija y rodamiento de GSXR y arriba tija de GSXR ,rodamiento y pista de SV, ponlos con...

Bueno... pues un muy buen amigo del curro quiere vender la moto. Es de SEPTIEMBRE 2015 aun con garantía oficial. 9150km Todo al día y como nueva Último precio 4900€, podria interesar cambio por una R En zaragoza, a ver si le echamos un cable... Os dejo el enlace del anuncio. https://www.milanuncios....

Bienvenido, cuantanos de donde eres y tal, algo mas de ti y de tus sensaciones con la SV nuevescita....

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Bienvenido, ya sabes NO FOTO=NO MOTO

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Lleva dos tornillos cada espejo, se quitan las tapitas de plastico que llevan las cabezas de los tornillos, y ya sale desde fuerra, no hay que desmontar nada mas.

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De nada compi

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Con ajustar un poco el sensor y engrasar antes de apretar el soporte suficiente, eso sí, en la posicion mas elwvada y retrasada no se puede poner sin hacerle un soporte al muelle... pero ya no toca en cualquiera de las otras.

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Si esta bien colocada la abrazadera, justo entre el subchasis y la cacha cabe un destornillador con prolongador y se afloja y ya sale el colector. Hay que atinar porque el hueco esta un poco escondidillo, pero no hace falta desmontar nada

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Yo las pillé por eBay, son tipo GSXR pero para SV y tiradas de precio 12€ creo recordar, vienen con un adaptador. La pletina me la hizo un forero, por el foro hay un PDF con las medidas, es simplemente un soporte para enganchar la original en varias posiciones Enviado desde mi HUAWEI GRA-L09 mediant...

Mp enviado

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Yo tengo la de serie si es la que buscas

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Yo pille unas de GSXR en CNC y ademas le puse una pletina retrasa-estriberas

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Te valen todas a partir de k3

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Lo mejor tapatalk, todo desde el movil, desde que lo instale super bien.

http://www.scarichimoto.org/es/

Pagina de ROADS y lo demas o en la casa o eBay donde mas barato


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Yo lo tengo todo, mandame un privi y hablamos

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Enhorabuena por ese A2. Por estética y sonido Roadsitalia y esta homologado, mirate mi hilo de ''decisión importante y dudillas'' y veras un ejemplo de ROADS y el carenado de ''serie'' de SUZUKI. A mi también me gusta el de Pyramid-plastics, ya es decidir el que mas te guste y la tapa... tienes para...

Pues si vas a hacerle km yo buscaria la horquilla de la 1000 y la preparaba con ohlins, porque tiene la misma posición de semis, ademas de no tener que homologar por su similitud. Depende de tu estatura, buscaría por el foro la lista de amortiguadores, y pondria uno mas duro y regulable, y retapizar...

Yeah, pero yo tengo el A ya hace un año y quiero quedarmela y seguir trasteandola, pronto me dedicare a hacer fotos de todo lo hecho con detalles y alguna cosilla nueva.... jajajaja

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Si cambias tren delantero, cambia amortiguador, los venden a patadas en wallapop. Si antes no se podía tocar mucho el freno trasero, con horquilla de R, sea cual sea, menos aún... Te lo digo por experiencia, y aun cambiando, un buen reglaje de suspensiones es completamente necesario, se gana un mund...

Bienvenido otra vez!
Pon fotos de la señorita carbu no!!??

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Todo lo que pongas aftermarket sera genérico, sobre todo mira la distancia de los tornillos de anclaje, no todos valen para SUZUKI...
Yo para los ''chinoma'' tuve que comprar un adaptador un tanto dificil de encontrar.

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Ahi tienes la respuesta!!

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Latiguillos metalicos, la frenada mejora algo y los hacen a medida.

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Pulimento, si no salen, habría que pintar

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Bienvenido, si yo te puedo ayudar. Lete mi post de ''dudillas y decision importante'' y ahi tienes todo.... Sin homologación todo pueden ser problemas. 700€ cuesta ya que hay que hacer prueba de frenada, al variar partes que pueden afectar a la geometría y cambio de medidas de discos... etc, etc......

Yo estoy de acuerdo con Bultaco, lo primero, lo mas fácil, además que suele venir del regulador. Podría ser alternador pero si tienes un polimetro, prueba el regulador, esta en la cacha derecha del colín. Hay videos en YouTube.

Tienen el mismo laboratorio en Tarragona y Valencia. Solo hay dos empresas que lo hacen Idiada e Inta, la diferencia de precio es minima. Yo intente hacer por separado el proyecto y la prueba y salía mucho mas caro, los ''ladrones'' me querian cobrar mas por los resultados que por el informe.... Un ...

Bienvenido, si yo te puedo ayudar.
Lete mi post de ''dudillas y decision importante'' y ahi tienes todo....
Sin homologación todo pueden ser problemas.
700€ cuesta ya que hay que hacer prueba de frenada, al variar partes que pueden afectar a la geometría y cambio de medidas de discos... etc, etc...

Lo mejor pistola de calor/decapadora, si no tienes, con un secador de pelo debería de valer.

Yo tengo una k7 con ROADS y la he llevado limitado y 2 ITV y sin pegas, no se donde pone que tiene que ir de serie.... Como te dice el compi, una lotería cada ITV

Si, exactamente a eso me refería, y bueno tampoco es tanto lío.... yo lo he tenido que hacer unas cuantas veces para probar el basculante jajajajaja. Con dos borriquetas, caballete y herramienta sencilla se puede hacer sin problemas.