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En valencia en la sv650 k3 mínimo 22cm entre intermitentes... si hay menos no pasas... a mi casi me mandan a casa porque estaban justo justo a 22cm...

...buenas... has podido mirar lo de los portes? ...gracias

...otra pregunta... tu escape esta entero o esta cortado? ...tambien me interesan los colectores si encontrara unos de k3

ok, gracias... en cuanto pueda lo revisaré

Vendes el escape Completo? Con colectores? si es así cuanto quieres por el?

Hola... tienes el escape todavia? ...incluirías el envío a valencia en ese precio? Gracias

...cuanto quieres por los colectores?

...gracias

Buenas... como a otras k3 se ha roto la pieza que envia la señal de velocidad desde la rueda delantera, esa con cuatro patas que va imantada, con lo cual he puesto una nueva... pero el dichoso velocimetro sigue marcando cero... que miraríais vosotros? ...suciedad donde va la pieza? ...algún cable ha...

Precio de la cadena si es 525?

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Ok gracias

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Como está la cadena? Es de pase 525? ...y en cuánto la dejarías? ...gracias

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...piel y un poco de tela en el exterior... tienen membrana impermeable y transpirable pero no se cual es... son baratos del outlet moto... si los dejo en remojo un par de horas con detergente de lavadora no pasará nada no? ...son de invierno y apestan por dentro...

...gracias a todos

...buenas... como se lavan unos guantes de carretera sin cargarse la membrana? ...los puedo lavar a maquina o de alguna manera en particular? ...que me van a echar de casa por el olor que me queda en las manos... gracias

Donde se encuentra el escape? ...fotos?

Al final he comprado bateria nueva y por ahora cero problemas...

...por si a alguien le interesa, YUASA japonesa a 55€ en outlet moto valencia... contra los 90€ que querían en motocard...

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La bateria tiene mas de tres años y mas o menos 35.000 kms en tres años y algo... bastantes en ciudad pero tambien fuera... gracias por contestar...

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Alguien?

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Yo no cambiaria mi k3 s por esa ducati... respetando la opinion de todo el mundo me parece fea de cojones... me gusta mas la estetica de la sv's... aunque esa sea mejor en muchos aspectos... ya si me dices una 916 viejuna si pero las naked ducatonas no... suerte con la venta... Enviado desde mi GT-I...

Volviendo al tema... la moto casi no arranca si se deja sin tocar un par de dias ahora que hace frio... despues de darle un rato caña, si la apago arranca enseguida... si la dejo otro par de dias igual, casi no arranca por falta de bateria... ahora mediciones: al ralenti con luces apagadas 14.6v al ...

SV650S K3 en Valencia

Gracias... ya contaré algo...

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...como pongo el multímetro para saber si está cargando la batería a ralentí?

...y ya que estamos, como se mide voltaje, amperaje, etc... o sea cuando van los cables en serie o en paralelo, con el motor encendido o apagado, etc...

...gracias

Perdona el retraso pero estoy de mudanza... en cuanto pueda subo alguna foto

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Yo tengo una que compré de segunda mano en valencia y que nunca pude llegar a purgar bien... cuánto pensabas gastar? Tampoco me molesta donde está y no he mirado últimamente lo que ser está pagando por ellas... era de una GSXR1000 K7 si no recuerdo mal... tendría que mirarlo Enviado desde mi GT-I9300

Los 210 míos son en un circuito, creo que cerca del tuyo...

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No usas la 6ta o la naked sólo tiene 5ta?... en 6ta a 7000rpm creo que 130 luego lo confirmo... de punta no se pero he visto 210 en el marcador con este desarrollo... igual todos los cuenta marcan de más comprobado con gps

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Yo tengo una s k3 con 4 dientes más detrás y si que acelera más... si señó jaja...

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en http://www.motomarca.com compras el kit y dejas 100€ de fianza y te mandan la herramienta para cambiarlo.. luego la devuelves y te devuelven la fianza... yo lo he cambiado dos veces y todo ok, sin ningun problema... si te sirve como dato... yo la he cambiado las dos veces con el caballete y en la...

Buenas... un conocido vende Gilera Nexus 250cc, creo que vale para el A2, año 2007, aprox. 5500kms (no lo recordaba con certeza).. 2300€ algo negociables... si alguien está interesado que me mande un mail a ismaelcx500@hotmail.com ya que no me logeo muy seguido en los foros.

...hoy engrasando la cadena no arrastraba con la primera puesta, asi que sintomas: aceite medianamente frio............. embrague no da sintomas de patinar, embrague despega correctamente aceite bien caliente.................... embrague parece patinar un poco al acelerar, embrague no llega a despeg...

...no se de donde eres, pero por aqui cerca de valencia, en vallsur en albal tienen cables de todos los grosores... si tu funda esta en buenas condiciones pones un tope y a rodar... y no son caros... tienen pagina web, pero si no eres de por aqui cerca... de todos modos menos de 40€ para un cable 'o...

A ver vuestras opiniones de mi embrague, si está para cambiar o no... ...síntomas: el embrague NO se siente patinar en ninguna marcha, si lo soltara frenada se apagaría, peeeeero sucede que con la corona grande, al abrir en 1ra la moto se levanta sin tocar embrague (SV650S K3) con el motor encendido...

...cuantos km tiene el motor? ...cuanto quieres por los discos y resortes de embrague? ...thanks

....buenas... es solamente la cola o el escape completo sin cortar, con colectores y todo de una sola pieza? ...gracias

...hoy lo he escuchado de nuevo pero en otra moto... para los que no conozcan el ruido de los VW, el mismo ruidito lo hacen las SR250 al acelerar... el mismo ruido a lata... ...renegao... a las GENUINAS SV650S del año 03 NUNCA ... repito, NUNCA se les suelta ningún punto de soldadura... y en el esca...

...hace unos meses cambié un engranaje del cambio y las cadenas de distribución... si fuera válvulas lo haría mas en frío no?... el ruido lo hace por el escape, a lo mejor es alguna chapa que se habrá aflojado... luego si tengo tiempo trataré de grabarlo y editarlo a ver si logro aislar el ruido, su...

No se si será un problema o no, pero la SV ha empezado a hacer un ruido desde el último cambio de aceite... los menos jóvenes recordarán el sonido característico de los volkswagen antigüos, los beetles clásicos, que emiten por el escape... es como un chip chip chip... la moto lo hace al darle gas, a...

...buenas... si todavia los tienes yo me los quedo... hay que enviarlos a Valencia, claro que los portes los pago yo... y las cañas tambien...

EN PRINCIPIO SOLUCIONADO... a falta de reapretar la dirección de nuevo después de la primera vuelta, ha sido volver a poner los rodamientos de bola (los usados pero en posición diferente y con las pistas intercambiadas) y mano de santo... le das un golpe al semi a cualquier velocidad y ahí se queda....

primer cambio: gomático delante, a juego con el de detrás, road3, que para mi por ahora me alcanzan... resultado: mejora un poquito segundo cambio: bieletas mas cortas que las que tenía puestas resultado: mejora otro poquito tercer cambio: subir las barras 0.5cm resultado: mejora otro poquito mas .....

EDITO: Lo que escribí en la foto está mal, las medidas son (como los mas avispaos os habréis dado cuenta) 17cms de largo total, y 14,10cms entre los centros de los 'agujeros' ... es que me metí con el 'fotochop' y he escrito cualquier cosa... http://img26.imageshack.us/img26/7182/bieletasmediaaltura...

...yo pienso que tambien puede ser el aceite... la precarga ahora la tengo al minimo pero lo hace con cualquier combinacion de precargas delante y detras... los rodamientos de direccion los he probado desde casi sueltos hasta muy apretados, que molesten al conducir porque casi no va recta, y lo hace...

...es que el amortiguador lo tengo puesto hace meses funcionando bien... y todo ha sido al tocar en la dirección y la horquilla

...a ver si me explico, SV650S K3 con barras y muelles de serie, se le cambia el aceite por un SAE15 y la misma cantidad que traía y pone el manual... al mismo tiempo se le cambian los rodamientos de dirección por unos cónicos en medida original... atrás tengo montado un amortiguador de GSXR 600 K7 ...

Donde estan las piezas? ...si es que te queda algo...

buenas... en respuesta os digo que he puesto pastillas nuevas y antes de volver los pistones a su sitio los he dejado igual que la foto de la izquierda, los he limpiado con liquido de frenos porque ya lo habia leido antes... ahora, porque se quedo frenada? ...el aire que queda en el circuito al cale...

Buenos dias, aprovechando el cambio de pastillas tambien he puesto latiguillos metalicos y una bomba de GSXR K7 que tenia comprada desde hace un tiempo. Despues de una horita o mas purgando he conseguido que frenara medianamente bien pero muuuuuuuuy esponjoso, y no hay forma que la burbuja salga por...

hola... en la ultima ITV casi me rebotan la moto porque los intermitentes tenian justo justo 22cm de separacion entre ambos, que es el minimo que aceptan... te lo digo por las luces traseras con intermitentes integrados que comentas, por lo menos las que yo conozco llevan todas las luces juntas y no...

Pues ya sabemos que los tubos no son, yo puse un roads y lo hacía, y hace unos meses volví al original y lo sigue haciendo... vamos que siempre lo ha hecho, con bujias nuevas o viejas...