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Pues me quedo mucho mas tranquilo, pensaba que el mecánico habia dejado algo mal al hacer el reglaje de válvulas.

Saludos.

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Buenas a todos. El otro dia al cambiarle el aceite a mi sv650 2k7, encendi la moto sin el tapon de llenado para que circulase un poco por el filtro nuevo y volver a rellenarlo correctamente. Mi sorpresa fue al ver que por la boca de llenado salia una cantidad de aire que casi me despeinaba,como un s...

La mas dificil no es la que va en la tija inferior? Esa es la que me parece mas complicada de sacar sin hacer destrozo.

Buenas a todos. En los próximos días pensaba cambiar los rodamientos de dirección y veo que en todas partes venden los de rodillo cónico y no los de bolas que llevan de serie. Pidiendo los de serie a Suzuki me cascan unos 60-70€, un robo, pero si cojo los cónicos hay que cambiar también las pistas y...

En el ejemplo queda claro, pero no veo que unos engranajes sean lo mismo que el kit de transmision de una moto donde la cadena tambien juega un papel importante.

El número de eslabones tambien deberia ser primo?? A darle a la mollera...

Ya tengo en mi poder el amortiguador de una gsxr600 k7, lo que aun no me ha llegado son las bieletas +30mm. Este fin de semana me iba a liar a cambiar los retenes de la horquilla ya que uno me pierde un poco y iba a aprovechar a cambiar el amortiguador. La pregunta es: para cambiar unicamente las bi...

ismaelcx500 escribió:en la mía K3 no hubo que tocar nada

Eso debe de ser porque la k3 no tiene caja de herramientas.

Lo ideal seria pesar todo con el piloto encima. Pero creo que si intentas igualar alturas de serie, no variarás la distribucion de los pesos. Otro tema es que al subir las barras de la horquilla tambien acortas distancia entre ejes,etc... Es la historia de nunca acabar. Este fin de semana me voy a l...

Todos utilizais bieletas de 30mm?? Voy a ver donde las pido y el fin de semana que viene me pongo al lio.

De lo mejor y mas recomendable que se le puede hacer a la sv.

El excesivo recorrido es hasta peligroso, alguna vez al frenar me daba cuenta que aun tenia algo de gas.

Saludos.

Me interesa el disco trasero, te dejo mp.

He leido que el tornillo inferior al cambiar el amortiguador por el de gsxr, es diferente. Vale con el que lleva la gsxr o hay que comprar otro mas largo??

Supongo que subiendola en el caballete no es suficiente ya que el peso sigue cayendo sobre el basculante y sera necesario un gato para liberar este peso.

Creo que en el croquis de ese post falta alguna medida, a ver si alguien que lo haya hecho,que alguien habrá, me resuelve el tema. Por cierto, para cambiar el amortiguador por arriba, es obligatorio levantar el colin? Solo dispongo de un caballete trasero y algun gato, pero no veo posible colgarla d...

Daly escribió:El adaptador de pinzas lo tienes por ebay.com

No acabo de encontrarlo, pongo "sv650 caliper bracket" y no sale lo que ando buscando.

ismaelcx500 escribió:en wallapop en valencia hay un amortiguador de k7 a la venta

Gracias por la info pero ya tengo un par localizados por mi zona.

Buenas. Estoy en proceso de mejorar el amortiguador trasero y las pinzas delanteras de mi sv650 inyectada. Antes de nada deciros que he utilizado el buscador, he mirado en svriders con mi ingles básico y aun me queda alguna duda que seguro me podeis solucionar. Os pongo que llevo actualmente en mi m...

Estoy a la espera de que me llegue un nuevo termostato, ya que con la bajada de temperaturas y los trayectos cortos que hago estos dias no me hacen salir a relucir el problema. Habia pensado en anularle completamente el termostato pero no me acaba de gustar que la moto tarde mucho en llegar a una te...

Simplisimo, desatornillar-intercalar placas-volver a atornillar. Vienen con una alargador para la varilla del cambio de marchas el cual tambien se tiene que intercalar.

Casi que ni da tiempo a acabarse la cerveza en el proceso...

Yo las llevo desde hace varios años y consigues una posicion mas racing, tambien evitan que rasques con facilidad las estriberas.

La verdad es que es una currada sacar el dichoso sensor, daba miedo ver la moto con tanto manguito suelto y colgando. Creo que voy a pecar de masoquismo y quitare el termostato para comprobar que es lo que realmente falla y si es eso, ya comprare uno nuevo, prefiero eso que no gastarme el dinero par...

Haciendo el aprendizaje funciona a las mil maravillas.

El radiador no esta obstruido,lo comprobe. Los niveles de aceite y refrigerante siempre han sido los correctos. Si fuese la bomba que podria ser?? Que se haya roto alguna pala?? Porque la bomba funcionar,funciona,el refrigerante fluye. Creo que tocara volver a desmontar media moto y quitar el termos...

A mi no me parece normal, es mas,el año pasado a esa velocidad iba a menos de 90º aunque hiciera mucha calor. Otra cosa rara es que el ventilador se encienda cada vez a temperaturas diferentes.

Refloto el tema. Este fin de semana he cambiado el dichoso sensor de temperatura, y el problema sigue siendo el mismo, lo cual quiere decir que la temperatura que marca el cuadro de mandos es la real. Tenia todas las esperanzas puestas en este cambio pero al final después de desmontar media moto par...

Si, lo llevo puesto. Ya te digo que la primera vez que se me cayo la moto, aparte de rajarse el carenado, el soporte original se rompio, y al no existir recambio solo del soporte me busque una alternativa y es sin duda la mejor. Lo mas complicado del montaje es cambiar uno de los tornillos pasantes ...

No me deja enviar links ni por privado, me pone que soy un usuario muy nuevo y que parece spam. Entras en la web de rg-racing y introduces tu modelo de moto y te salen todos los productos existentes, entre ellos el protector anticaida. El montaje esta muy bien explicado en sus instrucciones, es saca...

No es el caso, las laminas estan bien, la lavo con un cubo y a mano o como mucho con manguera.
Creo que la proxima vez que desmonte todo, le dare una lavada al radiador por dentro, aun no se como.

Tambien he pensado que podria ser la bomba de agua que esté dando poco caudal.

Saludos.

Si de refrigerante usas G12 o G12+ perfecto, no lo cambies, es lo mejor que puedes usar, el aceite y el refrigerante son la vida del motor, eso si, cuidado que no te rellenen con liquido de otro color alquien que no se de cuenta del detalle. Lo de los recambios no es exclusivo de las motos, en los ...

Si tienes el carenado original y los soportes de carenado originales, estos soportes tienen rosca para meter el tope anticaida. Yo llevaba asi los topes, y una vez se me cayo la moto en parado, la acompañe en la caida, fue un golpe muy flojo y se me rajo el carenado... el soporte del carenado es de ...

No he comprobado el sensor de temperatura con el tester, pero a temperatura ambiente marca lo mismo que un termometro ambiente (estando la moto fria). Llevo un Leovince de carbono, siempre con dbkiller, menos en circuito, y lo llevo desde hace varios años, eso lo descarto. Antes circulando entre 80/...

Buenas a todos!

Me presento de nuevo, participaba en el foro anterior y aun no me habia registrado en este nuevo foro aunque si que os he ido leyendo.

Saludos desde Barcelona.

Buenas a todos! Me vuelvo a presentar, en este nuevo foro. Desde hace unos meses tengo problemas de temperatura con mi sv. Hace un tiempo que me di cuenta que el ventilador encendia cada vez a una temperatura mas alta. Cambie el sensor del ventilador por uno que arranca a menos temperatura pero el p...