SuzukiSV.es

HaScHi escribió:Y ese cuernaco?

digamos que me ha salido, jejeje, pa ir enchufando al que moleste!!

JL11 escribió:Puedes dormir tranquilo, las 2 parten chasis

tu vas a ir al infierno fijo!!

viendo la foto que se ve por dentro parece de fabricacion casera :ejem: jeje. Yo igual me animo a intentar hacer una, hay por ahi un brico de como hacer una, ademas con una SV como ejemplo, y no parece dificil hacerla, que quede bien es ya otra cosa. Tengo un doc de como hacerla, pasame tu email por...

Lo de que una moto k7 este mas depurada que una k6, o una k9 mas que una k8, no tiene porque ser verdad. En un principio deberia serlo, pero como suelen cambiar las tecnologias, inplementas sistemas nuevos y esas cosas, pues nunca se sabe, lo que mejoraran son las cosas comunes, pero lojicamente si ...

el azul de las k3 k4 y k5 es el YC2 (ccodigo suzuki), la k6 es YHJ y la k7 es YKY, la k8 no hay azul. Son tonos diferentes, la k6 es mas clarito. A mi el que mas me gusta es el YC2, por eso me la pille k5, pero es pa gustos.

Un saludo

bienve

un saludo.

jimcerberus escribió:Imaginate lo que será subirte a la moto, meterle 3000km y al otro día subirte a la moto y meterle otros 400km sin haberle hecho nada más que meterle gasolina

3000 km??? joder, si que hace kilometros la de chasis plata en un dia, y seguro que con un solo deposito

Gracias por la informacion

un saludo.

Ya que compras, si puedes pillarla de inyeccion mejor, no digo que la de carburatas sea mala ni nada de eso, pero te quitas el tema de carburar y para mi es mas bonita, por eso la pille inyeccion, y del 05 para el chasis negro.
Un saludo.

Chakal escribió:Echare un ojo a los Michelin power 2ct

Son estos , no??

Si, esos son. y van de lujo para calle, y para circuito tambien deben dar un resultado bastante bueno.

un saludo.

Bueno, muchas veces he buscado las tipicas caricaturas que hay de las motos, pero nunca he encontrado una de la SV, bueno, de la de carburatas si, pero no de la de inyección. Ayer consegui un programilla sencillo y trasteando trasteando, hice esto http://img718.imageshack.us/img718/84/sv650sk5yc2mod...

Aiiinss!! Ya te digo, no me puedo quejar, no deja de sonar como una de competi, un gatito para chavales,, y no deja de ser eso... una moto de competi y en la competi todo es cambiar cambiar y cambiar y tenerla desmontada ... y eso, para el de "a pie" supone largos ratos de estar parada. Y...

Bienvenido david, unas a tu salud.

segun tengo entendido, si debe valer, pero no lo se fijo, lo que si cambia es el colin que en la 03 es mas elevado.

un slaudo.

Depende de la unidad, hay algunas que consumen la misma cantidad de aceite :carcajada: Cierto, pero tampoco es lo normal jejeje, la mia tiene 45000 km y no consume nada (de momento). Otra cosa que se nota y mucho es eso de acelerar y que no suene a latilla 2t de baja cilindrada, un sonido mas agudo...

bienvenido eddie, esto ya sabes como va, no hace falta explicaciones.

un saludo.

Joder, pues unos power 10000 km en un bicilindrico me parece una exageracion, es lo que suelen durar los road. Yo monte los power 2ct y me dijeron que unos 5000 o 6000 a trankilo que valla. Bueno, si eso duran mejor.

un saludo.

Os dejo el enlace directo a su blog, en donde estan todos los videos, fotos, historia y demas. http://video.kenblockracing.com/flash/player/ Un saludo. PD: Por decirlo de alguna manera, este es el Ben Spiece de los coches, o Ben el Ken Block de las motos jejej. O a mi no me rula o me han quitado lo...

Esta bien la solucion, pero hay algo que se me hace raro, tan alta en la 1000??? yo con la 650 mido 1,73 y llego con los talones al suelo sin rebajar asiento ni nada.

un saludo.

En la revista "la moto" de septiembre, sale un reportaje de las sv de segunda mano. En la foto principal del articulo sale una tumbada de una sv naked en la que se ven perfectamente los dos tornillos de los que hablo, en cuanto pueda lo escaneo y lo cuelgo. Pero cuelga el reportaje comple...

MikelSV escribió:Yo llevo los M.Power y encantado...3 juegos ya con michelin.... más de 10.000km tanto delante como detrás..

Cada juego o entre los tres??? porque 3000 cada juego me parece que le metes mucha caña, pero 10000 un juego, ni paseando a mis daisy!!!

un slaudo.

HaScHi escribió:Si una cosa va bien... ¿Pa qué cambiarla?

Todo esxageracion. Tal vez en su dia, tubieron un fallo en la cadena de fabricacion y fallaban las soldaduras ante un impacto x, pero estas cosas se ven en la obligacion de subsanarlo, el nombre de la marca esta en juego. Yo conozco a uno que lleva con una GSX-R 600 desde hace 10 o 12 años, la de ca...

bienve twin, ya veras que esto sigue igual.

un saludo.

yo tampoco, pero...... no se si sera mejor no verlas!!! que chiste mas malo!!!

Muchas gracias Orey!!!! Voy a ir meditando el tema, la verdad que es pasta pero creo puede compensar... Como estoy de vacaciones, ayer me pegué 600km y todo el día subido en la moto y ya no se si me dolían más las muñecas, el cuello o el culo...aún no me he repuesto, jejeje. Un saludo :birras: Homb...

Te das cuenta, sera, de que por mucho mega tutorial que pongas, no evitaras que la gente pregunte cual poner??? Por lo menos de momento no hay 20 hilos para lo mismo, algo es algo!!! :-D :-D :-D De eso se trataba, de que se concentrara en un solo hilo.... :bien: Seguro que este sera entonces el tip...

No estás acostumbrado a tanta potencia ahí abajo, no? :ejem: :carcajada: :carcajada: Aver si saco la mano a pasear por ahí....... Es cierto que no estoy acostumbrado, nunca he llevado una, pero no es por eso por lo que no quiero. Con esta, que no anda poco, me empiezo a calentar con la panda de inu...

eso me ocurre a mi a veces.paro en un semaforo y no me entra la primera,tengo que moverla un poco para que entre Coooooorrecto, eso es, Dando un golpe de gas tambien entra, por lo menos a mi. Pero que marron es eso de vas todo chulo, con tu moto, pasando a los coches parados en el semaforo, te pone...

pues mirando la relacion potencia/peso, la verdad es que son cifras que asustan. Viendo como empuja la nuestra con 72, como andara un bicho de esos con casi el doble. A mi como que para verlas me gustan, pero no quiero una entre mis piernas.

Un saludo.

En realidad el momento de la comida sirvió para que cada uno interiorizara sus miedos y sus anhelos de cara a la tarde... una imagen captada con mi goniometro personal vislumbró ciertas inquietudes producto de lo ocurrido en las tandas precedentes... http://img337.imageshack.us/img337/6366/img1945p...

Si le metes mucha autopa, pon un bicomponente mas duro por el medio, sino, cuando se quede plana te las veras putas en las salidas pa las curvas. Yo llevo la Power 2ct y van de lujo, hago mucha autopa y alguna salidilla, y no se cuadran ni pa dios!!.

Un saludo.

Bienvenido al gueto.

saludos.

Ongi etorri majo!!

Espero que vendas pronto la RS y pilles la SV, veras que cambio.

un saludo.

Os dejo el enlace directo a su blog, en donde estan todos los videos, fotos, historia y demas.

http://video.kenblockracing.com/flash/player/

Un saludo.

PD: Por decirlo de alguna manera, este es el Ben Spiece de los coches, o Ben el Ken Block de las motos jejej.

Manuales en PDF para descargar: Manual de servicio SV 650 K3 en adelante (ZIP de 51,2Mb) Manual de taller SV 650 K2 (ZIP de 65,7Mb) Manual de taller SV 650 K3 en adelante en castellano (PDF de 94Mb) A los de las 1000 que nos den... :palo: :sera: :facepalm: Por abusones!! :palo: :palo:

1 EURO por descarga en castellano ehhh :disimula: :-D Ni de palo!! de gratis del barato. Ahora me toca imprimirlo a dos caras otro, que si esta en castellano prefiero, a pesar de que el ingles no se me da mal, se me da mejor el castellano, jejejjeje. Lo que si he notado es que la calidad parece mas...

Por cierto, que fue de ese reportaje?? alguien lo consiguio?? La verdad es que me gustaria verlo pero la revista no la tenian en el kiosko donde vivo. A mi me suele costar meter 1ª con la moto caliente y en ralenti, pero solo a veces, le doy un aceleron como cuando reduces, y entra "clock!!&quo...

Yo de momento no he tenido problemas de dolores a cuenta del manillar, asi que no lo subiria ni cambiaria. Lo que si noto es un dolor de culo que lo flipas despues de una ruta larga. Una vez se dijo de usar culotes de gel de los de ciclista, aver si lo pruebo algun dia.

un saludo.

A mi no me parece que sea un casco mas bonito. Si fuera negro con los simbolos de monster y cosas asi, estaria guapo, pero asi no me dice nada. Yo estoy mirando pa pillar un casco baratillo de uso trotero, para dejarlo amarrado a la rueda de la moto cuendo hago trayectos cortitos o cuando voy a la ...

bienve sacha!!!

holas y bienvenido.

un saludo

heee que me habia apuntado, pero no me he puesto en la lista!!! ahi va

1-Renegao
2-Enricsv
3-JoseSv1
4-SERA46
5-SvRuben
6-oskarin
7-juanilloSV
8-Suzukikis
9.- Borinot
10.- charlyparetssv
11.- ktmmagrans
12.- JL11
13 - JuanChulo
14 - Edu_D

Un saludo.

estos tios son la polla!! y son de toda la vida. No se que años tendran, pero si no tienen los 50, cerca andaran.

un saludo.

mi peor mania es buscar ruiditos en donde no los hay, siempre me suena algo raro en el coche o en la moto jejeje. Otra que tambien siempre he tenido es mirar el consumo real del coche/moto (km hechos y gasolina hechada, siempre lo lleno).

un saludo

Este tio, Ken Block, es un piloto yanki que hace tiempo que me gusta, es una maquina. Tiene videos en la nieve, en un hangar, en rally y hasta preparando un impreza nuevo. Un piloto que aun siendo bueno, no se ha comido nada en el WRC de este año, una pena, pero es lo que tiene el equipo privado $$$...

pues ya esta, problema arreglado y liquido de frenos cambiado, 2 pajaros de un tiro.

un saludo

pedazo ostion que se da el tio torpe!!!!

bienve majo.

un saludo.