SuzukiSV.es

Acabo de ver las velocidades máximas.

En la vuelta rápida la V.Max fue de 195km/h.

La máxima total fue de 198km/h.

Es decir, con la rueda de perfil 70 hay aproximadamente 2-3 km/h de error a 200km/h. Sigue siendo un error "positivo".

juanillo escribió:

Rey29 escribió:La SV da lo que da

Lo veis lo veis??? Ya habla como un judas!

Pero hablo de rectas

jajaja, yo me hice un invento para la Contour con un arnés de pecho de GoPro, pero no me dejaba acoplarme, y todo lo que me moleste para pilotar paso de ponerlo... así que fui a las tomas ya conocidas pese a que la del pecho molaba mogollón.

La rueda de perfil 70 acerca el porcentaje de error del marcador a cero. Si antes a 200 iba a 193 reales, ahora iría a 198-199.

La SV da lo que da

Buenas fotos Barracus

Si no me quejo Jony, a mi los Semis me encantan :-D sólo digo que quedan altos y alejados para lo que ha comentado Rene. El piloto también influye, alguien más rápido y con más control podría hacerlo, imagino. El manillar para curvas y circuitos lentos es mil veces mejor que los Semis, lo he probado...

Gracias chicos, de nuevo, pero no es tanto como parece hombre, aún queda muchísimo por aprender, yo no tuve sensación de ir por las paredes. Jony, D211, aunque los Sportsmart me transmitían lo mismo y habrían rendido en esas condiciones, porque la mejora fue mía con la postura de los pies y la confi...

Gracias señores, aunque aún le queda ritmo que ganar a la SV, o con esa sensación me fui de Cheste. https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-prn1/t31.0-8/10014130_602286306530803_9538566_o.jpg A ver si me contestan los de las estriberas y me decido, que me han clavado 95 euros por las pastillas d...

Directamente cuando vean que tienes el A no les importará lo más mínimo que la lleves o no limitada.

¿La llevas de serie, Llaim? A los muelles me refiero. Yo he podido comprobar en Cheste este finde que el 15 es casi perfecto, una moto demasiado rápida de reacciones lo que aporta es inestabilidad. Sólo interesa que sea rápida cuando se va por sitios donde la suspensión tiene que recuperarse rápidam...

Si pesas poco 15, si pesas más 20. Yo peso entre 60 y 63kg y voy perfecto con SAE 15 y todo lo demás de serie.

La cantidad no sabría decírtela.

Ya la llevo JL, aun así volvi de Cheste con la estribera arrastrada, ya no es por la altura, es que son larguísimas ;) Si rozas esporádicamente no le des mucha importancia, hasta en las deportivas mas radicales pasa. Yo no te aconsejo invertir en un juego de estriberas para la sv, por su precio y s...

Ya la llevo JL, aun así volvi de Cheste con la estribera arrastrada, ya no es por la altura, es que son larguísimas

Bueno, pues por si a alguien le interesa, SÍ, son necesarios los herrajes. Las referencias vienen en la web.

Sin música

Al tener música, desde el móvil no deja verlo Llaim.

Desde el ordenador sí, el contenido de terceros ya está reconocido

Buenas señores, He visto en Puig estas estriberas: http://www.puig.tv/tuning-motos/suzuki-sv650s-2003/estriberas/c171es/f1-r318-m1052/ ¿Alguien las tiene y puede comentar algo? Por lo que veo son más cortas y agarrarán mejor que las de serie. Imagino que hay que comprar el juego de estriberas y los ...

jimcerberus escribió:Porque tapas el sonido con música?

Aparte que la elección musical no es mi preferida, cual es el motivo?
No te gusta como suena la moto?

Me aburre escuchar la moto todo el tiempo, en los primeros vídeos no ponía música, pero me entretiene más verlos escuchando algo

El dueño puede hacer lo que la venga en gana,con lo suyo,faltaría más. Que tenéis toda la razón,pero no entiendo que por asistir os moleste o nos pongais de estúpidos como poco. Yo también puedo hacer lo que me de la gana,dentro de que no hago mal a nadie. Pues yo, desde que empezó todo esto, me he...

Os dejo otro video con 3 vueltecillas, este algo menos entretenido que el anterior.



El paso lógico, que es a una moto superior, llegará probablemente en verano. Lo que no quiero es deshacerme de la SV, cosa difícil por el precio de las motos nuevas.

Empresas privadas pueden hacer lo que quieran, telefónica, igual que telecinco pagan una pasta para tener derechos de transmisión. Es lógico que quieran hacer caja. Puedes manifestarse todo lo que quieras, pero no deja de ser como manifestarte delante del camp nou o el bernabeu porque no te dejan e...

Thexter, pienso de una forma más o menos igual, aunque con matices claro. En el post de venta de mi SV dije esto: "Bueno chicos, tuve la mala - o buena - suerte de que vendieron la R6R al chaval que iba a verla antes que yo, así que me quedo con mi pequeñaja, no se si hasta verano o hasta que a...

Es lentos, no me pasaron a medios aún no se el por qué, supongo que por ser una SV y "estorbar" en la recta... no lo sé. Habia ente rodando 4-5 segundos más lentos que yo en el grupo de Medios. Cambiaron a un chico de mi box que rodaba en 2.04 y a mi no me dijeron nada, y el transponder fu...

En la recta no llegaba a los 200, cuando suba los datos del Starlane lo veré pero creo haber visto 198 en la que más. Lo achaqué a que la curva de entrada a meta es bastante mas lenta que en Albacete, porque alli llegaba más menos a la misma velocidad siendo la recta más corta y la frenada más fuert...

Yo ayer en Cheste toqué la rueda 10 minutos después de parar y aún quemaba, que te obligaba a retirar la mano. De todas formas, no os confiéis porque hayáis hecho 40km con la moto si no habéis pillado curvas, yo lo hice desde Valencia a Cheste (bueno, y anduvimos - y nos perdimos - por Valencia capi...

Bueno chicos, tuve la mala - o buena - suerte de que vendieron la R6R al chaval que iba a verla antes que yo, así que me quedo con mi pequeñaja, no se si hasta verano o hasta que acabe sus días conmigo, que probablemente.

Un saludo

Gracias tío, lo importante es que iba con dos tareas, encontrarme a gusto en las curvas a izquierdas (ni siquiera tocaba rodilla antes a izquierdas en albacete o cartagena) y corregir la postura de los pies, que era un poco rara. Al final me encontré muy muy a gusto y las dos vueltas limpias que pil...

1.59:080 en Cheste.

La vuelta ideal dice 1.58 pero la de 59 fue de las pocas vueltas sin tráfico, así que esa es la buena

Me lo he pasado como un enano. Cómo mola Cheste, si la recta fuese un poco más corta sería la hostia

Entrar y salir de las curvas con muuuuy poco gas, dejando correr la moto. Estrené una rueda trasera en Albacete y siguiendo el consejo, todo perfecto en una vuelta!! La parafina con el calor se suelta es cierto, pero hay que darle MUUUUCHO calor para que se suelte sola. Sea como sea, cuidado y sin f...

Jose, +1. Entiendo a Renegao, pero un perro es y debe ser un perro, si no no aprendera correctamente a interactuar. Mi perra duerme conmigo, per tiene muy claro quien es el jefe, por su bien, y lo que espero de ella, aunque la muy mala puta me hace gritar a todas horas de tras de ella.. :carcajada:...

La R6R es de un conocido que se ha quedado sin trabajo a un mes vista de que su mujer de a luz. Es la única opción que me interesa, porque de las RR de segunda mano de desconocidos no me fío, este chaval sé que no ha ido a Cheste a quemarla... pero necesito mucha suerte porque hoy ya va un chaval a ...

jajaja, parece que nos hemos puesto de acuerdo, sí.

Pero bueno, la mía es sólo si sale la venta a tiempo, si no me la voy a quedar. La R6R es de confianza y a muy buen precio, es la única que me interesa.

Muy buenas, Vendo mi preciosa SV650S, me ha salido una oportunidad muy buena por una R6R de 2007 y, si la vendo antes, me hago con ella. Sólo me interesa la moto que me ha salido así que, de venderse antes de vender yo la SV, cancelaría la venta y me quedaría con mi Susi. Os cuento, tiene 43.000km (...

Homre, habría que hablar de ritmos y tiempos para saber qué es "apurar bastante", pero a mi me parecen unos frenos DECENTES. Ni más, ni menos ;) Yo no he dicho ni que fuera un puto crack, ni que batiera récords.... simplemente dije: Sino que apurando yo mas que otros con mejores equipos d...

pues el mio es y será uno mas de la familia,, duerme en la cama que le apetece y es recibido con agrado en la que el decide,come y cena con nosotros, utiliza el sofá,en el coche utiliza la plaza de un asiento,, asi es y asi será,, para mi mujer, el niño y yo,, es simplemente un familar mas,,entiend...

O que no tenemos el don.

O que sabemos sacarle el jugo


















No. Lo primero.

Homre, habría que hablar de ritmos y tiempos para saber qué es "apurar bastante", pero a mi me parecen unos frenos DECENTES. Ni más, ni menos

A mi lo que me sorprende es que la bomba aguanta como una campeona en circuito, con latiguillos metálicos y pastillas Brembo SC... y luego un amigo con una Fireblade se queja de que si le pone latiguillos le desfallece la bomba, así que "prefiere" que le vayan dilatando poco a poco los lat...

Pues yo a la sv , lo ultimo que pensaría es en ponerle abs....antes le cambio suspensiones, y frenos por algo mas decente...que para bloquear con los frenos que lleva....hay que pasarse de frenar. :birras: Lo mismo soy la excepción pero la sv de carburación que tuve frenada de maravilla. Con latigu...

¿Os habéis parado a ver los fusibles?

Si llega a un punto que no sabes qué tocar, llévala a un mecánico. El tema eléctrico es muy puñetero porque si no tienes conocimientos, no sabes de donde viene. La corriente eléctrica no suena, no claquetea, no tiene compresión o no se afloja. Es complicado.

En un mismo coche motor más grande la diferencia es poca. La diferencia sustancial está entre coches sección media y coches grandes, sobre todo los monovolumen; si bien ahora los motores, con start and stop, selección del de régimen de conducción y demás historias han redundado en reducciones de co...

Chema8123 escribió:Eso que dices, Rey, se incumple en el 90% de los casos. Los carros grandes consumen en promedio bastante más.

Yo hablo de un motor más grande en un mismo coche, hablando de coches grandes y pesados. Lo he visto con una Scenic y con un Velsatis (o como se llame).

En autovia no, claro.

Las monovolumen con motor gordo tragaj muuucho...por peso aerodinamica etc etc etc No siempre, en bichos pesados un motor más gordo con más par te deja moverlo a menos revoluciones y con menos carga en el acelerador, uno más pequeño te obliga a acelerar fuerte y revolucionarlo. No es el primer mono...

Fíjate dónde la lleva la 899. Si es estrecha y pqueña lo mismo puedes encontrarle ubicación similar.

Por dar ideas, nada más

¿Qué opinión os merece el nuevo Kia Carens? El otro día vi uno en la calle y me gustó bastante. No voy a cambiar el mio de momento ( focus 1.6 gasolina de primera generación ) pero sí que estoy casi convencido de que mi próximo coche será un monovolumen similar a este. http://www.coches.net/ofertas...

Bienvenido compañero

Pues sí tío, ibamos juntos una SV azul y una R6 negra.

Hemos ido al mirador, no hemos llegado al pueblo, y ya nos hemos vuelto. Luego hemos vuelto a subir hasta casi el mirador y vuelta a Torre, y a casa.

rychu_pe escribió:Alguien se anima para esta tarde? :)

Pues yo al final he subido tío, me ha llamado un colega y nos hemos hecho el atazar dos veces jajaja, aunque solo una hemos llegado al mirador.

Sobre las 6 estábamos alli arriba, 5 y media quizás no lo se.

Atazar muy rico con el señor Barracus, muy buen dia y ausencia de gente vestida de verde, unas curvitas mú ricas hoy!!

Un placer Barra, de verdad menudo ritmo me llevas

McSalas escribió:

Rey29 escribió:Keep, si ese finde estoy por Madrid os acompaño. Yo de ser tu me haría un sacedon cifuentes de los de 300km, son la hostia, para mi la mejor ruta de Madrid.

No nos quites lo que nos corresponde por derecho...

Jajaja, bueno, zona centro, que empieza en Alcalá

Juanillo, yo no extremizo de esa forma una RR de igual forma que no lo hago con el Tobaru, pero sí, en determinadas circunstancias es así. Simplemente ha sido como réplica a que son motos más seguras. En unos ámbitos si, en otros no. A dia de hoy todas las motos están a un nivel impresionante, habrí...