ITV

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UNREAD_POSTpor Peskito » 22 Jun 2011

Ke opinion os merece la nueva reglamentacion de las ITV en cuanto a reformas como estriberas retrasadas, equivalencias de neumaticos, lineas de escape completas(colectores-silenciosos), ect, etc...
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Re: ITV

UNREAD_POSTpor rocalimo » 22 Jun 2011

Peskito escribió:Ke opinion os merece la nueva reglamentacion de las ITV en cuanto a reformas como estriberas retrasadas, equivalencias de neumaticos, lineas de escape completas(colectores-silenciosos), ect, etc...


Ni idea no me la he leído a ver si saco tiempo que me interesa conocérla... :birras:
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Re: ITV

UNREAD_POSTpor enricsv » 22 Jun 2011

el resumen rapido y basico es que "hay que tocarle los cojones a los de las motos y joderles por todos lados" o sea que cualquier modificacion que le hagas al vehiculo tendras que homologarlo y hacerlo con piezas homologadas, y aún asi te van a joder :cabreo:
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Re: ITV

UNREAD_POSTpor Peskito » 23 Jun 2011

Buen resumen, a un amiguete con una triumph daitona(que trae de serie latiguillos metalicos) le decia el supeintedente de la ITV que no la pasaba por no tener los latiguillos de origen.
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Re: ITV

UNREAD_POSTpor JoseSv1 » 23 Jun 2011

Peskito escribió:Buen resumen, a un amiguete con una triumph daitona(que trae de serie latiguillos metalicos) le decia el supeintedente de la ITV que no la pasaba por no tener los latiguillos de origen.

De todas maneras eso no es lo normal.. depende de la ITV que vayas. La nueva ley de homologaciones no afecta demasiado a las motos, pero claro hay ITV que no lo saben.. :ko:
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Re: ITV

UNREAD_POSTpor rocalimo » 23 Jun 2011

jeje parece ser que la nueva ley ha elevado el valor de los amigos iteuveros jejeje
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Re: ITV

UNREAD_POSTpor ismaelcx500 » 24 Jun 2011

...mas de lo mismo, el dinero manda
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