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buenas compis,lo dicho en el titulo,doy contacto y me sale f1 em el cuadro,luz roja parpadeando y no arranca,quito contacto y lo vuelvo a poner,y a la 3 o 4 vez arranca porque desaparece el error del cuadro,cuando va se escucha cargar la bomba.de gasolina,alguien que me pueda ayudar? he estado leiendo posts sobre el tema pero no me aclaran nada,gracias de antemano y saludos!!

Hola piyu87 no se que modelo es tu moto. Yo tengo una suzuki sv 650 y parece ser que dan fallo del bombin, que los contactos están gastadillos, acabo de encargar uno nuevo a ver si lo soluciono. También tienes la opción de mirar que fallo es mientras está dando el fallo. Me explico:que si no te está dando fallo cuando le metas la maquina o puentees la ficha, no saldrá nada. Un saludo

Comprueba el nivel de aceite. Puede que este baja. La moto tiene un sensor que si no hay aceite suficiente no arranca.

que te refieres al bombin de arranque? yo tengo la sv 650 s inyectada k3

No no, el sensor del aceite del motor. Si la moto esta muy baja de aceite no arranca para evitar males mayores. Si tienes el nivel de aceite algo bajo puede que a veces te arranca y aveces no.

muchas gracias,lo miro y os cuento

piyu87 escribió:que te refieres al bombin de arranque? yo tengo la sv 650 s inyectada k3

exacto esa es la mia la k3

el nivel de aceite esta bien,dependiendo de como gire la llave sale el error,cuanto vale el bombin de arranque?

Lo primero que tendrías que mirar en mi opinión el el interruptor de pare general, el on off de la piña derecha.
Ya que cuando éste falla, te deja el circuito abierto, salta el f1 y la bomba no actúa, aunque no le pasa nada.
Y en esta situación por mucho que le busques códigos de avería no te va a salir ninguno, te lo digo porque a mí me ha pasado con la mía.

F1= fallo general, para que te salga el codigo de defecto especifico has esto.
http://www.suzukisv.es/viewtopic.php?f= ... fd439b804f
Este es un tema de esos que sale cada cierto tiempo, habras pillao a los viejunos en la puta parra.

le e echado spray de contactos por el bombin de arranque y de momento no me a vuelto a pasarasi llevo un par de dias,espero por el bien de mi bolsillo que rule jeje,gracias!

A mí la mía me volvió loco porque me salía FI y no actuaba la bomba, por más que le puenteaba el enchufito del colín no me daba ningún código, y cuando después de comprobar 1000 cosas me dio por comprobar el on off, era de eso, que tenía uno de los cables cortados en la piña.
No quiero decir que siempre que salga FI es de la piña ni mucho menos, puede ser de otra cosa, pero si es por la piña, no te va a salir ningún código por mucho que lo mires, porque sencillamente no hay ninguna avería, tan solo que el circuito general esta abierto.
Si no haz la prueba, pon primero el interruptor en off y despues le das a la llave, verás que te enciende todas las luces del cuadro, pero te sale FI y no actúa la bomba, ahora dale al on del interruptor de la piña y verás como la bomba actúa inmediatamente.
Pues a mí me volvió loco la mía con la chorrada esa.

Wenas compis!!.ami me pasaba lo.mismo con el FI pero me cargaron la bateria y desaparecieron los problemas.......mas adelante me paso otra vez lo mismo me cargaron la bateria y ya asta hoy.....tambien me comento el mecanico algo del bombin q podia estar fallando.1 saludin

Hola compañeros...se que este post tiene ya un año y medio perooo gracias a gente como vosotros puees encuentras la manera de calmar los nervios cuando ves que tu sv no arranca y sale el maldito F1 dando por saco.

Empezare por lo mas baratito...aplicarle un anticorrosivo al bombin y a volver a mirar l nivel de aceite...espero que solo sea eso.
Alguien mas tiene el mismo problema?

Saludos,

Buenas noches compañeros soy nuevo en este foro necesito de vuestra ayuda tengo una Suzuki Sv1000 2005 hoy la saque un rato y cuando venia de vuelta para mi casa se encendió el botón rojo de aceite, creo que es el error f1 y se me apago la moto por completo que puede ser eso por favor su ayuda los más expertos en el tema

Buenas. Ese aviso no es F1 sino FI (en minúsculas fi) que son las siglas de Fuel Injection.
El aviso aparece por cualquier motivo que afecte a la inyección electrónica (batería baja, fallo de la bomba de combustible, inyectores obstruidos,...)
En el manual de usuario lo explica.

Isaias escribió:Buenas noches compañeros soy nuevo en este foro necesito de vuestra ayuda tengo una Suzuki Sv1000 2005 hoy la saque un rato y cuando venia de vuelta para mi casa se encendió el botón rojo de aceite, creo que es el error f1 y se me apago la moto por completo que puede ser eso por favor su ayuda los más expertos en el tema

Hola Isaias.

Estaremos encantados de ayudarte pero antes te pediria por favor que te presentes en el apartado correspondiente, no cuesta nada.

SV,ssss

Isaias escribió:Buenas noches compañeros soy nuevo en este foro necesito de vuestra ayuda tengo una Suzuki Sv1000 2005 hoy la saque un rato y cuando venia de vuelta para mi casa se encendió el botón rojo de aceite, creo que es el error f1 y se me apago la moto por completo que puede ser eso por favor su ayuda los más expertos en el tema

¿"crees" que es el error FI? O es error FI o no lo es... Si no sale el mensaje en pantalla y sólo se enciende la luz roja, el problema estará en la bomba de aceite y no en la inyección...

Hola a todos soy ivan bautista soi de cadiz encantado de poder estar aqui ya que tengo muchisimas dudas haber si alguien puede ayudarme espero no escribir mucho para no aburriros bueno enpieso compre una suzuki sv 650s del 2003 supuestamente con 14.000 kilometros bueno el chaval me dise cuando boi a ir a verla que no arranca bueno consigue arrancarla y boi paya porlovisto le limpio las bujias bueno cuando llego la moto echa mucho humo(dise que la echado gasolina con aceite sin querer de otra garrafa) bueno la pruebo y ya cuando la pruebo sale f1 mi novia se mete en un foro a leer y sale que eso no es nada bueno la conpro y cuabdo llego a casa no arranca bueno compro dos bujias y arranca perfectamente pero sigue echando humo y sigue el F1 y sin teneer fuerza(120kilometroshora) y sin fuerza espero que alguien pueda ayudarme porque dwspues de verla comprado por temas laborales me tenido que ir a palma de mallorca y al tiempo boi le cambiado el aceite y filtro para dejarla apunto( cuando saque el aceite al cambiarlo era casi gasolina) espero que alguien me ayude porque me tiene frito y aun no la e podido ni cojer pensaba traermela para palma de mallorca y alfinal no e podido gracias y un gran saludooooo gassssss

Lo primero bienvenido, otro andalú por aquí.
Respecto a la avería, no te puedo ayudar, solo decirte que si el humo es blanco, te quema aceite y si al cambiar el aceite era agua, podría ser junta de culata. Pero no me hagas mucho caso que de mecánica estoy pegado. Suerte y ráfagas

SemperDark nu has gracias tioo si concretamente desde jerez de la frontera no agua no mescla cuando le tire el aceite era 70 % aceite y 30% gasolina que pena de ver vendido mi otra sv estaba flamamte y depues llega uno a comprar una moto y acaban dandote cascara pero bueno ya de perdios al rio ahora buscar solucion para poder disfrutarla de una vez jejeje me dijo el del taller que lleve la moto le metio la maquina y salian muchos fallos esporadicos uno de ellos era la mariposa de admision que me imagino que sera mi pregunta es si la moto va muy gorda de gasolina como ma dicho el delctaller es bormal que exhe huno blanco? Como si fuera una 49 o puede ser los segmentos del piston??por otra parte cuando fui a dar uan vuelta la primera vez bo iva bien y cuando desmonte el filtro del aire tenia un poco de aceite en la caja del filtro( me imagino que de los dos tubos que sale uno de cada cilindro el respiradero pero nose todo esto aque se debe gracias jejeeje y perdonarme