Presiones de los neumáticos

[richie_hawtin]

Buenas
Alguno sabe las presiones que tiene que tener los neumáticos no se si baria por modelo de moto o por neumático yo tengo una k3 y brigestone bt 016

[oskarin-2008]

Buenas
Alguno sabe las presiones que tiene que tener los neumáticos no se si baria por modelo de moto o por neumático yo tengo una k3 y brigestone bt 016

Si tienes el adhesivo en el portamatriculas ahi te lo pondra, si no... lo siento pero ya no me acuerdo de las presiones de la sv.

[Cargob]

delantera 2.25
trasera 2.50

[HaScHi]

El otro día, un compañero del curro nos comentaba que a un colega que iba en una CRB 1000 de las viejas se le rompió la llanta circulando. Lógicamente se pegó un castañazo que dejó la moto siniestro. Según dicen fue por presión excesiva, pero me parece muy muy raro que rompa una llanta por eso...

Yo acostumbro a poner 2,30 delante y 2,60 detrás, pero lo hago en gasolineras y a saber qué presión le estaré metiendo realmente.

[llaim]

Fiate.....hice la prueba con el manometro michelin.

Cuando le.metí 2.5 en la gasolinera realmente eran 2.3 .........y anda que.no.se nota en la moto llevar las presiones como dios manda.

Enviado desde mi GT-I9001 usando Tapatalk

[Jimmy]

Es imposible romper una llanta por que la rueda tenga demasiada presión, antes reventaría el neumático.

[Cargob]

Es imposible romper una llanta por que la rueda tenga demasiada presión, antes reventaría el neumático.

[oskarin-2008]

Pues ya te digo, lo que pasa que esa llanta estaria tocada por algun accidente o por algun golpe, por que.... vamos no creo que la diferencia que pueda haber en el manometro de gasolinera y uno bueno sea para tanto.....

[Jimmy]

Pero por muy tocada que esté una llanta no la partes por tener 4 kilos en una rueda. La partirás por vibraciones, un bache fuerte...

[HaScHi]

Bueno, sólo era un apunte, ya he dicho que no creo que fuese eso. Ahora no os pongais a debatir eso, que el autor del hilo hablaba de otra cosa.

[oskarin-2008]

Pues si, como te hiba diciendo, las merinas son buenas ovejas pero no se pueden mezclar con las churras....

[barracus87]

No era el tema principal, pero una encuesta sobre el tema de joder la llanta por la presión de la rueda puede ser interesante. Vaya talegazo pegaría el chaval...pobre..

Y hablando de presiones, parece una tontería pero cambia tanto cualqueir moto con su presión adecuada o no.. El día y la noche. Supongo que dependerá del peso del piloto, si es verano o invierno, y según cargues mas si en el tren delantero o en el trasero ( depende de la conducción). En mi caso, son 2.2 - 2.5. Aunque para mi sigue siendo un poco misterio el tema de las presiones...

[Jimmy]

Supongo que dependerá del peso del piloto, si es verano o invierno, y según cargues mas si en el tren delantero o en el trasero ( depende de la conducción). En mi caso, son 2.2 - 2.5.

Y según el neumático. Si no me equivoco llevas unos SportSmart, ¿no? El trasero lleva carcasa NTEC de baja presión, así que podrías incluso probarlo en 2.3 a ver si te gusta cómo va. En circuito van a 1.4-1.5 en frío...

[oskarin-2008]

Lo mejor es poner lo que recomienda el fabricante, si entras a circuito debes bajar presiones y en verano ponerle un pelin menos pero siempre haciendo caso al fabricante. Lo del peso del piloto.... a no ser que sea una bacaburra... no hay tanta diferencia, vamos ya tienes que ser semiprofesinal para notar esa diferencia... pero cada cavecica.... las manias no las curan los medicos.

[barracus87]

Y según el neumático. Si no me equivoco llevas unos SportSmart, ¿no? El trasero lleva carcasa NTEC de baja presión, así que podrías incluso probarlo en 2.3 a ver si te gusta cómo va. En circuito van a 1.4-1.5 en frío...

Lo probé mucho cuando la goma estaba nueva. Ahora llevo con ellas 6.500 km y me queda pa un par de saliditas más, y probé con 2.3 y me patinaba demasiao, por lo que le subí la presión y algo mejor.

Y respecto del peso...bueno, 10 o 15 kg más o menos se notan en toda la moto. Yo soy peso pesado... :(

[HaScHi]

Lo probé mucho cuando la goma estaba nueva. Ahora llevo con ellas 6.500 km y me queda pa un par de saliditas más, y probé con 2.3 y me patinaba demasiao, por lo que le subí la presión y algo mejor.

Y respecto del peso...bueno, 10 o 15 kg más o menos se notan en toda la moto. Yo soy peso pesado... :(

¿No es mejor bajar presión para ganar agarre?

[barracus87]

ya...pero le puse 2.3 en una gasolinera ( que a saber lo que era ), y me patinaba con tocar solo el gas. Le subí un poco la presión y ya parece que no era tan exagerado. Si es que ya le queda poca vida... Pero es cierto, que como decía jimmy, la carcasa NTEC permite llevarla mas flojita por lo que el agarre es mucho mayor.