SuzukiSV.es

Pues eso, que cuando estuvimos en el Jarama hice negocios con Cheta y me he agenciado una bomba de freno nueva y de embrague, ambas son BREMBO procedentes de una Aprilia RSV Mille , se las he colocado esta tarde, mejor dicho el tuercas (yo de miron ), solo deciros que la del embrague es la P***a de baldita que va y la de freno pues que voy a deciros, mas gorda y mas calidad que la Brembo que llevaba , os dejo unas fotillos de mis chuches



Y ahora la de embrague


Aqui las 2 juntitas


Perdonad por la calidad de las fotos, pero en el garaje ... y encima la moto estaba todavia con alguna gota de agua de la tromba que me ha caido esta tarde, en vivo mejora mucho mas la cosa, con la bomba vieja ahora pondré un hilo por si a alguno le interesa

Salu2

Pues a ver si puedo yo hacer fotos de una bomba de esas pronto ..........

q guapasson sasha. Ostras no sabia que la tenias sin carenado la moto totalmente a N

ktmmagrans escribió:q guapasson sasha. Ostras no sabia que la tenias sin carenado la moto totalmente a N

Con el viento al pecho


Ahora fuera de coñas, la transforme completa de S a N

Salu2

sacha01 escribió:

ktmmagrans escribió:q guapasson sasha. Ostras no sabia que la tenias sin carenado la moto totalmente a N

Con el viento al pecho


Ahora fuera de coñas, la transforme completa de S a N

Salu2

Es original por que aqui no se ven miles asi. Hoy le he cambiado el liquido del embrague, que resulta que es el mismo que el de freno y no veas como va de suave

Casi todas las piezas han provenido de Milonas Naked de EEUU siniestradas, tija, soportes faro, anclajes de soportes, luego como cables acelerador y demas del mercado auxiliar, lo mas complicado de encontrar es la tija y el soporte del velocimetro.

Salu2

Que bien me iria un embrague hidraulico...quizas asi se resintiria menos la tendinitis de mi brazo....

sacha01 escribió:Casi todas las piezas han provenido de Milonas Naked de EEUU siniestradas, tija, soportes faro, anclajes de soportes, luego como cables acelerador y demas del mercado auxiliar, lo mas complicado de encontrar es la tija y el soporte del velocimetro.

Salu2

ya ves pues te ha quedao guapa. Ningun problema para pasar ITV?. Yo al que le vendi la triumph que la remariculo le dijeron que era una reforma considerable y lo tenia que homologar. Despues me envio un mail y me dijo que le paso la ITV

ktmmagrans escribió:

sacha01 escribió:Casi todas las piezas han provenido de Milonas Naked de EEUU siniestradas, tija, soportes faro, anclajes de soportes, luego como cables acelerador y demas del mercado auxiliar, lo mas complicado de encontrar es la tija y el soporte del velocimetro.

Salu2

ya ves pues te ha quedao guapa. Ningun problema para pasar ITV?. Yo al que le vendi la triumph que la remariculo le dijeron que era una reforma considerable y lo tenia que homologar. Despues me envio un mail y me dijo que le paso la ITV

Pues no me dijeron nada, me imagino que al existir este modelo de fabrica no se extrañaron

Salu2

sacha esas brembo,, son las copias chinas , no son las autenticas....ten mucho cuidao

renegao escribió:sacha esas brembo,, son las copias chinas , no son las autenticas....ten mucho cuidao

Ya te digo que no Angelito, pero gracias por cuidar de mi

Salu2

20 eurillos te daba por ellas para ponerlas en la bici,,y te quitaba un marron de encima,,,

Joer solo hay una cosa mas fea que una Naked.... y es el tio que va subido encima

Ji,ji..

Cheta escribió:Joer solo hay una cosa mas fea que una Naked.... y es el tio que va subido encima

Juega, juega que me puedo hacer el despistao

JoseSv1 escribió:Ji,ji..

No te rias tanto, que cuando cates mi embrague te van a salir lagrimas

Salu2

Hola!
Una pregunta (de novato); es muy complicado cambiar el sistema de embrague de cable a hidráulico?
Saludos!

fasiangp escribió:Hola!
Una pregunta (de novato); es muy complicado cambiar el sistema de embrague de cable a hidráulico?
Saludos!

Ni idea, se que para algun modelo hay kits de transformacion, pero la milona lo trae de serie.

Salu2

sacha01 escribió:

fasiangp escribió:Hola!
Una pregunta (de novato); es muy complicado cambiar el sistema de embrague de cable a hidráulico?
Saludos!

Ni idea, se que para algun modelo hay kits de transformacion, pero la milona lo trae de serie.

Salu2

Ok, gracias!
Pues habrá que seguir con el embrague por cable, jajaja!