SuzukiSV.es

muy buenas.

mi idea cuando tenga la sv es usarla para todo,curro,rutillas fines de semana y un par de viajes al año para ver a la famili que serian unos 900km ida y vuelta?

las que veo asi que me podria permitir suelen ser k2,k3,k4 con una media de 50.000 km.
haciendole su mantenimiento al dia y mimandola no tendria que dar ningun problema verdad?

he visto varias con mas de 100.000 km ese es buena señal.

un saludo

Si la moto ha estado bien tratada y tú sigues tratándola igual el biperolo de suzuki es una piedra


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Yo la utilizo a diario para ir a trabajar y los fines de semana para salir a rutear y es una pasada. Mantenimientos al día y tienes moto para mucho tiempo.

Por cierto, adjunto captura de la carretera que hago cada día 2 VECES!! a ver si os da un poquito de envidia

V'sss

Pues buscare una que parezca bien cuidada,ya me habeis dejado claro que son durisimas.
Esa carretera..... Ni siquiera tiene rectas jaja, tiene muy buena pinta

Ostia jajajaja yo por la mañana dormido cojo por ahí y me salgo fijo jajajaj creo que me da más miedo que envidia jajaj


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Yo llevo casi 2 meses con ella casi 2000 km y tenía cuando la pille 60.000 del 2005 ni 1 problema jeje

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Yo he tenido rachas que he le zumbado 3000 kilómetros al mes y ni se queja la pobre


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Si supierais el ansia que tengo por sacarme el A2 y ahorrar algo pa la motillo.... Y solo de pensar que si no mejoran las cosas tardare minimo un año.... Y como cambien lo del A2.... Seran dos porque comprar una moto para un año.... Prefiero esperar, sacarme el A y ya ir a por la sv 650 del tiron.... Porque empezar con la milona seria ya una burrada.... Sino.... Aparte que para un uso diario la milona consumira mas gasolina y el seguro subira lo suyo..... Porque diferencia de precia de la 650 a la 1000 muy poca..... Ya se me esta llendo la pinza jajaja

Un saludo

Yo estuve año y medio cogiéndola cada día para ir a currar (40 Km al día) y ningún problema. Eso sí, en invierno es mejor dejarla calentar bien y para uso diario quizá es más cómodo que tenga manillares (en lugar de los semis de la S, digo).

yo llevo los semis y tan ancho (o estrecho)
lo de calentar la moto en invierno es algo que hago habitualmente. Los vecinos están un poquito hartos de que a las 7:30 de la mañana se encienda la moto en el garaje y se entere todo el vecindario...pero es lo que hay suelo esperar hasta los 30º y entonces me muevo.

6 años con una s k3 para todo y sin quejas

Buenas

No se por qué dices que ir a por la milona de golpe sería una locura... Con no darle mucho gusto al puño ...



Vsss

Rudolf_sv escribió:Buenas

No se por qué dices que ir a por la milona de golpe sería una locura... Con no darle mucho gusto al puño ...



Vsss

la unica moto que he tenido fue una scutre de 49....y pasar de eso a una 1000....
me da mucho respeto jajaja.
y casi to el mundo me dice que incluso una 650 es demasiao pa empezar...
cuando llegue el momento...haber el seguro en cuanto se me queda....y ya la que en mejor estado este...
pero casi al 99% que ire a por la 650,la 1000 la veo demasiao y con esos dos tubarros impone mucho jajajaja.

veo que las sv son durisimas!
que ganas de echarle el guante a alguna.
un saludo

Ojalá hubiera yo pasado por la 1000 del tirón jajaja la 650 limitada en días de te queda chica , sin limitar tienes moto para rato


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yo creo eso,que con la de 650 me sobra,ademas el tema de la limitacion...si cambia la normativa...esperare a sacarme el A y comprarla sin limitar,esque limitarla y deslimitarla es una pasta...
teniendo en cuenta que despues de sacarme el A2 tardare minimo un año en comprarla...ya aguantare el ansia viva un año mas y la compro sin limitar.
busco sobre todo eso,un consumo contenido para poder hacerle kilometros sin preocuparme demasiao de la cartera ni del seguro que esta la cosa mu mal...

Tienes motos limitadas ya , muchísimas , date cuenta que es una moto escuela , hay amplio mercado de motos limitadas , yo mismo la compre en su Día limitada .


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Haber si lo del cambio de normativa es cierto o no..... Como sea cierto ya no habra limitadas o al menos no seran legales, sino cambia si que la buscare limitada, deslimitarla creo haber leido que anda sobre los 120€ que es algo asumible.
Es una moto tranquila verdad? Quiero decir que no se levanta fácilmente no? (los power whelies esos) creo que es lo que mas respeto me da, pero imagino que habra que ser muy burro para que se levante nos? Si va con las ruedas bien pegaitas al suelo mejor.

Un saludo

Toda moto es todo lo tranquila que quieras que sea , eso está en tu mano


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Ya que estamos aprovecho para preguntar a los que la llevais sin limitar

¿Se levanata solo con dar gas en alguna marcha? Entiendo que en la N es más fácil que en la S.

Sólo con dar gas no se levanta , otra cosa es que quieras levantarla a propósito en ese caso no te costara mucho jejejej

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llevan diferente motor la N y la S?
o es por la posicion de conduccion?
vamos que las sv tienen su nervio tambien.

El cambio esta en el kit de arrastre/distribucion y la aerodinámica

mi S'K3 llevaba 3 dientes mas atrás y abriendo desde parado se levantaba para poner segunda y seguir a una rueda y peso 85kgs

Mi Sv k3 N levanta de sobras también... Solo con gas y sin mucho esfuerzo en primera y segunda sigue

Uf que ganas de deslimitarla jaja

Zeta escribió:Uf que ganas de deslimitarla jaja

Pues imaginate yo que aun tengo que sacarme el A2 y ahorrar pa la moto....