SuzukiSV.es

¿ Que os parece ?

http://dogsville.es/2010/01/aprilia-rsv ... hn-pellew/



V´ssss

A mi las cafe racer me molan, es mas, me quiero hacer una a partir de mi sr250 classic. Pero hacer eso a partir de una rsv1000... no se yo.

Pero bueno tampoco es fea

la verdad que esta chula pero crfeo que es un sacrilegio destrozar una rsv1000 para eso o cualquier otra cosa
PD: una racer con una RS? creo que tu ya te has pasado por el foro de stretfaiter.sapin

me parece una falta de respeto hacerle eso a una rsv1000....

OriSv1000s escribió:A mi las cafe racer me molan, es mas, me quiero hacer una a partir de mi sr250 classic. Pero hacer eso a partir de una rsv1000... no se yo.

Pero bueno tampoco es fea

yo también tengo una SR250, pero la mía no es classic, es la antigua... y en el jarama vimos dos o tres de ellas muy peculiares, puse fotos en el post del jarama, en kedadas.

hombre la RSV o mejor dicho su motor es dao a estas transformaciones, 130 Cv y un par de aupa tipo SV1000 dan para mucho. Y con un chasis norton o casero, da igual, esta moto tiene una pinta imponente, aunque extraña claro está...

uffff,,,mu bonita,, respetando la esencia cafe,,pero con componentes modernos,,,el deposito,los escapes y el tapizado del asiento son de 10,,,pero con esa burraca no se me irian las ganas de hacer el meloncio por la carretera y por las rodadas

renegao escribió:uffff,,,mu bonita,, respetando la esencia cafe,,pero con componentes modernos,,,el deposito,los escapes y el tapizado del asiento son de 10,,,pero con esa burraca no se me irian las ganas de hacer el meloncio por la carretera y por las rodadas

rene, creo que con una truxton tampoco se te irian.... el domingo salí a dar un pinwi rapido y acompañe a un grupo de motos durante un tramo, el ultimo llevaba una truxton cafeteada y el tio iba muy bien, a ritmo,ni deprisa ni despacio, el ritmo era ideal, y se metia unas plegadas de miedo.
si quiers ir despacio pillate una custom, para lo demas...... gasssssss

¿¿como que iba el ultimo??? cuando tenga la turxton me dejare el alma en la carretera para no ir el ultimo ( al menos en las curvas)

Tranquilo Rene, öhlins siempre estará ahí para ayudarte.

Yo no pienso dejar que me adelante un thruxton de esas..

JoseSv1 escribió:Yo no pienso dejar que me adelante un thruxton de esas..

Di que si Jose y si vemos que la cosa se pone fea meteremos hasta la 3ª velocidad para que no nos pase

Salu2

Como si la tengo que tirar por la cuneta, pero a mi no me adelanta..

No creo que tengamos que llegar a ese extremo, estoy seguro que en cuanto le retuerzan la oreja empezara a perder aceite como loca y no durará mas allá de 200 m o una apuradilla de frenada a muelte y seguro que lo deja por imposible.

Salu2

borinot escribió:

OriSv1000s escribió:A mi las cafe racer me molan, es mas, me quiero hacer una a partir de mi sr250 classic. Pero hacer eso a partir de una rsv1000... no se yo.

Pero bueno tampoco es fea

yo también tengo una SR250, pero la mía no es classic, es la antigua... y en el jarama vimos dos o tres de ellas muy peculiares, puse fotos en el post del jarama, en kedadas.

hombre la RSV o mejor dicho su motor es dao a estas transformaciones, 130 Cv y un par de aupa tipo SV1000 dan para mucho. Y con un chasis norton o casero, da igual, esta moto tiene una pinta imponente, aunque extraña claro está...

Pues una SR 250 con el arranque a patada.. y cafeteada... no me importaría tener en el garaje .. XD

hoy he visto una bmw boxer de toda la vida, sin aditamentos, sólo con un manillar y un asiento específicos, y la verdad es que me ha molado su simplicidad... otra cosa es que sea lo más efectivo entre curvas, o lo más fiable a día de hoy...

yo también tengo una SR250, pero la mía no es classic, es la antigua... y en el jarama vimos dos o tres de ellas muy peculiares, puse fotos en el post del jarama, en kedadas.

hombre la RSV o mejor dicho su motor es dao a estas transformaciones, 130 Cv y un par de aupa tipo SV1000 dan para mucho. Y con un chasis norton o casero, da igual, esta moto tiene una pinta imponente, aunque extraña claro está...[/quote]


Pues una SR 250 con el arranque a patada.. y cafeteada... no me importaría tener en el garaje .. XD[/quote]

El arranque a patada tambien lo queria yo... pero es un paston... 450 eurazos! y como en ebay estoy muy pez se me complica, ya que de xt250 y de no se que motos mas que no se vendieron en españa te vale casi todo.

Por cierto borinot la mia tambien es la antigua (la de dos tambores), puse classic porqe es la misma forma.