SuzukiSV.es

Vamos mañana,pero ya te digo que es una gran moto y que no te arrepentiras.

kungfupanda escribió:Vamos mañana,pero ya te digo que es una gran moto y que no te arrepentiras.

Ok, muchisimas gracias socio, un fuerte abrazo, V´sss
Eso espero porque no me he subido au na ninguna, el otro dia fui a la Triumph y n otenian ninguna de prueba solo tenian la Tiger 800 asi que pasando porque no creo que se parezcan mucho la una a la otra la verdad...
Vi una que le estaban llenando el deposito supongo que estaba vendida era una Street Triple R en negra con llantas doradas pufff en directo que wapa está esta moto dioss!!! Es poco fotogenica la verdad sea dicha jeje, cosa que me alegra porque si me gusta en fotos imaginaos en directo jeje
Un abrazaco a todos, ya hareis una cronica y me ireis diciendo que tal la habeis visto jeje

Voy a ser sincero, eso si sin querer ofender a nadie ehhh

Yo no entiendo ni entenderé nunca como os puede gustar estéticamente esta moto, con los 2 faros ortopédicos que tiene, pero bueno ya dicen que pa gustos colores...

Dante26 escribió:Voy a ser sincero, eso si sin querer ofender a nadie ehhh

Yo no entiendo ni entenderé nunca como os puede gustar estéticamente esta moto, con los 2 faros ortopédicos que tiene, pero bueno ya dicen que pa gustos colores...

Justamente por eso, hay gente a la que la Z750 le parece horrible

Efectivamente para gustos colores, sino solo habría un modelo de moto y fuera jeje
La street es una moto o que te gusta mucho o no te gusta nada, pasa como con el bulldog ingles para poner un ejemplo, es un perro o que te entusiasma o no te gusta nada...
Al final voy a tener en mis manos casi todo ingles y que puntazo el casco nitro que tengo que sale el bulldog ingles tiene delante la bandera de inglaterra jaja, me va a venir que ni pintado para la triumph jaja
A ver como sale la makina que mañana voy a por ella jeje
Un abrazaco a todos, deseadme suerte espero no me llueva sino pufff...
A ver esa cronica que me haceis de la Street jeje

Yo lo que no entiendo es como le gusta a Silvio

PD: Suerte con la compra

Dante26 escribió:Voy a ser sincero, eso si sin querer ofender a nadie ehhh

Yo no entiendo ni entenderé nunca como os puede gustar estéticamente esta moto, con los 2 faros ortopédicos que tiene, pero bueno ya dicen que pa gustos colores...

no es facil acertar con los faros,,( que se lo pregunten a ducati)

Mucho mas bonita una Daytona

ESPECTACULAR,ya contaré más que ahora no puedo.

Que pasa que te estas tocando o que???

renegao escribió:

Dante26 escribió:Voy a ser sincero, eso si sin querer ofender a nadie ehhh

Yo no entiendo ni entenderé nunca como os puede gustar estéticamente esta moto, con los 2 faros ortopédicos que tiene, pero bueno ya dicen que pa gustos colores...

no es facil acertar con los faros,,( que se lo pregunten a ducati)

faros feos.jpg

Pues yo siempre he estado y estaré enamorado de la 999, para ella no pasan los años

Yo más bien de estas:





La 999 a nivel de diseño para mi es un error

Sin Palabras... ya contare que ahora me voy ... no hicimos ni fotos, pero adelanto que probamos tres unidades distintas... una STREET TRIPLE, una TIGER 800, y una SPRINT GT 1090S : tal cual y los mismos colores que las fotos.....







Por cierto Juanillo... te puedo asegurar que con la TIGER puedes ir muyyyy rapido....

jimcerberus escribió:

Dante26 escribió:Voy a ser sincero, eso si sin querer ofender a nadie ehhh

Yo no entiendo ni entenderé nunca como os puede gustar estéticamente esta moto, con los 2 faros ortopédicos que tiene, pero bueno ya dicen que pa gustos colores...

Justamente por eso, hay gente a la que la Z750 le parece horrible

Joer pero no me puedes comparar...
Además Jim, ahora ya no me puedes picar con eso porque ya no tengo la Z750, jeje

Dante26 escribió:

jimcerberus escribió:Justamente por eso, hay gente a la que la Z750 le parece horrible

Joer pero no me puedes comparar...
Además Jim, ahora ya no me puedes picar con eso porque ya no tengo la Z750, jeje

Pero la tuviste

Nah, estoy con Silvio, lo bueno de las motos es que hay muchas y muy distintas, y es como con las mujeres, a cada uno le gusta algo distinto.

Por otra parte, se puede comparar la Z750 con la Street, gana la Street por goleada

Que se Lo digan a marquitos,después de bajar de la street se apuntó la dirección del conce.

Y él tiene la z750

Pd.y oscarin al bajar de la tiger idem.

Vamos, que los motores tricilindricos OK, verdad?

juanilloSV escribió:Vamos, que los motores tricilindricos OK, verdad?

Una pasada,juanillo.

y por que no probasteis la thurxston ?????

esa si que te deja sin palabras

renegao escribió:y por que no probasteis la thurxston ?????

esa si que te deja sin palabras

que no lo digo en broma,,,un motor de 850 con 65 caballos ,,tie que tener unos huevos en bajos como el caballo espartero

996.....toda la vida enamorado de ella....y la sigo rondando por motos.net....

Bueno, pues ya he llegado a casa.... voy con mi analisis de la prueba:
-STREET TRIPLE:
Un autentico juguete, nada que ver con la z750, buenos bajos, buenos medios y en altas , un poco cortas debido a su motor, aunque el que mejor comprobo las altas fue kunfu....
En parte ciclo, muy buena suspension delantera, buenos frenos incluso para apurar frenada, aunque no hace mucha falta ya que como he dicho es un juguete y no hace falta entrar bien en curva, te da margen para poder corregir. La suspension trasera tambien va muy bien, esta bastante equilibrada.

-TIGER 800:
Me sorprendio bastante, despues de calarseme en la gasolinera y poner dos veces el punto muerto al pasar a 2ª... la verdad es que cuando le cogi el tino me sorprendio, es mas facil de llevar que la STREET, aunque las suspensiones y los frenos no tienen nada que ver, pero vamos que creo que la TIGER 1098 es una muy buena opcion y muy polivalente, puedes ir muy rapido con esta moto ya que salva todas las flaquezas de la 800, pero la 800 ya digo que es muy facil de conducir y muy divertida, incluso para lo pobre (al lado de la street), que tiene los frenos y la suspension puedes ir muy rapido... y ya puedes hacer km encima que no duelen, es muy comoda, no me dolio el tobillo para nada....

SPRINT 1098 S
Es una moto turismo, puedes ir a 160 y la moto como si nada... comoda y grande. En curvas... muy pesada, me costo mucho levantarla , aunque fui el que mas partido le saque a ese "buque" con ruedas.
En curva es muy docil, cuesta "tirar " y levantar la moto, pero en curva le abres y es muy,pero que muy progresiva, y no hace ningun extraño aun dandole manteca.
Los frenos y amortiguaciones la verdad que muy bien no son los frenos de una RR, pero tiene muy buena frenada y de horquilla tambien m,e sorprendio ya que la lleva bastante deportiva.
Una moto para viajar estilo "goldwind"

CONCLUSION:

-STREET: Muy buena moto, docil divertida y muy completa en suspensiones y frenos.
-TIGER 800: Muy docil, comoda y polivalente. dentro de su "gama" buenas suspensiones y buenos frenos.
-SPRINT: Muy comoda, estupenda para viajar pero nada practica ni para diario ni para salir a cuevear.


PD: Silvio, es muy buena moto, yo he ido mas rapido con la street que con la mia....

Lo de la Tiger 1098 y la Sprint 1098 ya me lo explicaras!!! No sabia que llevaban el motor de la Ducati!!!




1050!!!!

renegao escribió:que no lo digo en broma,,,un motor de 850 con 65 caballos ,,tie que tener unos huevos en bajos como el caballo espartero

Probe la 883 de un compañero de curro, y si, tiene bajos, pero no deja de ser una Nespresso.

Bueno chicos pues ya tengo en mis manos la tan ansiada Street Triple blanca perla, espectacular en todos los sentidos la recomiendo de todas todas, lo estoy flipando en serio, ahora pondré fotillos con la moto en el transcurso de Valdepeñas a Granada, en serio impresionante estoy enamorado jeje
Creo que he acertado con esta moto de todas todas es una autentica bomba, ligera, manejera y pufff como empuja made de dios y como suena que precioso nada que ver el sonido en directo y cuando le das manguera a los videos del youtube jeje, estoy flipandolo en serio jeje

Eyyyyyyyy!! Felicidades Silvio!!! Con esta tendrás que atarte las chanclas, eh???

SilvioGR escribió:http://img42.imageshack.us/i/1005417u.jpg/

http://img860.imageshack.us/i/1005423.jpg/

http://img683.imageshack.us/i/1005404r.jpg/

http://img835.imageshack.us/i/1005424

http://img857.imageshack.us/i/1005442.jpg/

Esta chulisima!

Enhorabuena Silvio!!

Ahora con tranquilidad tienes que conocer a fondo la moto, y eso te llevará entre 5 y 10mil km, dependiendo de la frecuencia con que la uses y donde la uses. Ahora a disfrutarla con salud y con cabeza. Felicidades Silvio!

EDITO: Seguro que eres tu el que va encima de la moto?... el mono y las botas me despistan... no veo la camiseta imperio ni las chanclas

juanilloSV escribió:Lo de la Tiger 1098 y la Sprint 1098 ya me lo explicaras!!! No sabia que llevaban el motor de la Ducati!!!




1050!!!!

Joder, no puede tener uno un fallo..... !!!!!!!!!!!!

Mola tío!!! enthorabuena, está guapísima!

enhorabuena silvio,,,me alegro de que estes contento

renegao escribió:silvio,,,date cuenta que vas a comprarte una moto inglesa y por consiguiente debes de adoptar costumbres inglesas,,una de ellas es tomar el te a las 5 de la tarde,otra es acostarte a las 9 de la noche,

me gusta solo este foro y ya esta,,, fijate en SERA y renegao,,,se mandan mutuamente a tomar pol culo docenas de veces al cabo del año en este foro,pero cuando nos vemos en persona nos fundimos en un abrazo.......
bueno esta vez creo que lo he cabreado en esceso y lo mismo me da una hostia,,,pero es igual...despues nos damos el abrazo

Joder, menos mal que he vuelto a leer el hilo. Tu flipas no? darte una hostia? no no, eso no, mejor te hago un interior cuando menos te lo esperes con la "jondita".., eso te dolerá más

no soy muy rapido, pero soy perro viejo para saber por donde entraras y cerrarte la puerta,,si hace falta llegar al contacto moto con moto pues se llegara,,eso no es problema,,,los jodidos rossistas necesitais probar de vuestra propia medicina de vez en cuando

renegao escribió:no soy muy rapido, pero soy perro viejo para saber por donde entraras y cerrarte la puerta,,si hace falta llegar al contacto moto con moto pues se llegara,,eso no es problema,,,los jodidos rossistas necesitais probar de vuestra propia medicina de vez en cuando

Siempre te queda la posibilidad de sacar la patita...

soy mas de apartar con los codos,,,los puristas somos mas refinados

renegao escribió:soy mas de apartar con los codos,,,los puristas somos mas refinados

O sea...

o en plan guarrete cojerte la maneta del freno cuando me adelantes

Enhorabuena por la nueva adquisición
Una preguntilla, no llevara miguelines no?

a disfrutarla

renegao escribió:o en plan guarrete cojerte la maneta del freno cuando me adelantes

Al más puro estilo Fonsi Nieto, cuando estaba en 250 y se lo hizo a Elias... Bueno, entonces será cuestión de hacerte el interior en una curva a derechas

SERA46 escribió:

renegao escribió:o en plan guarrete cojerte la maneta del freno cuando me adelantes

Al más puro estilo Fonsi Nieto, cuando estaba en 250 y se lo hizo a Elias... Bueno, entonces será cuestión de hacerte el interior en una curva a derechas

Sera no te molestes, en cuanto metas segunda a Angel ya ni se le verá y entonces volverá a preguntarse ¿Porque no me pillé la 1000?

Silvio, me alegro mucho por tu nueva masquina molinillo

Salu2

sacha01 escribió:Sera no te molestes, en cuanto metas segunda a Angel ya ni se le verá y entonces volverá a preguntarse ¿Porque no me pillé la 1000?


Salu2

No sacha, el tema és que el interior se lo tengo que hacer con la "jondita" VTR 250 de mi novia

[center]ENHORABUENA SILVIOOOOO


30 PAGINAS después

( contemos las dos de ventas, y las dos de que moto me compro)

Y seguro que me quedo corta.

Has encontrado la moto ideal para ti!!

Y bien!! ¿Que ruedas le vas a poner?



¿Te animarás a la KDD no?[/center]

SERA46 escribió:

sacha01 escribió:Sera no te molestes, en cuanto metas segunda a Angel ya ni se le verá y entonces volverá a preguntarse ¿Porque no me pillé la 1000?


Salu2

No sacha, el tema és que el interior se lo tengo que hacer con la "jondita" VTR 250 de mi novia

Ahí te va tocar apurar la frenada al mas estilo Kevin Schwantz o le pones unas pegatas a la milona de honda VTR tu verás

Salu2

sacha01 escribió:

Ahí te va tocar apurar la frenada al mas estilo Kevin Schwantz o le pones unas pegatas a la milona de honda VTR tu verás

Salu2

El truco consiste en meterlo en una carretera muy muy ratonera... y ZASCA!! Luego me fundirá de nuevo, pero el interior con la "jondita" ya se lo habré hecho, y la venganza se habrá consumado...

Cuidado que igual no te da tiempo entre curva y curva a meterle el hachazo, yo me las vi putas contra una Jarly V-ROAD, menudo tractor acelerando y luego no le podias dar el hachazo en curva y se volvia a repetir la misma jugada, acabe hasta la polla , me lo quite de enmedio en los badenes de un pueblo

Salu2

Me alegro que os haya gustado jeje, lleva unos michelin pilot power unicompuesto osease los voy a cuadrar porque yo cojo la moto para ir al curro no solo los findes para rutear pero bueno es lo que hay tienen solamente 600 km puestos osease he triunfado con esta makina, un abrazaco a todos ya os iré contando experiencias, por lo pronto la veo más ligera que la Sv y la entrada en curva es una delicia y frena mucho mejor, creo que si me hubiese comprado la edicion R no le hubiese sacado partido además a keria blanca jeje

Bueno, ahora el avatar esta desactualizado....

El avatar debería ser la foto tuenti.... esa que no se atreve a poner el foro de triunferos...