SuzukiSV.es

Bueno chicos que me he encaprichado de unas pinzas de 6 pistones y leyendo por ahí las que le van al pelo son las de una gsxr 1000 k1-k2, si conoceis a alguien que tenga una en despiece/siniestro o en casa aburridas yo podría comprarselas, solo recordaros que son las doradas ya que tienen el espacio entre anclajes de 63 mm que es el que usan las milonas.

Salu2

Echale un vistazo a Ebay, que seguro encuentras algo!!!!!

En ebay ya tengo unas localizadas, pero como es por subasta es una loteria, yo lo decia por si algunos la teniais o conociais a alguien y me ahorraba la espera y la posibilidad de no ganar la puja

Salu2

sacha01 escribió:En ebay ya tengo unas localizadas, pero como es por subasta es una loteria, yo lo decia por si algunos la teniais o conociais a alguien y me ahorraba la espera y la posibilidad de no ganar la puja

Salu2

Tanta pirisa te corre que no puedes esperar unos dias a que acabe la subasta??? jaajajjaa.
Es verdad que e suna loteria, pero a veces he ganado cosas que no me lo esperaba, yo de ti lo intentaba.

Llevo mas de 5 meses esperando a que aparezcan algunas en ebay, el problema es que no pienso pagar por ellas un precio desorbitado (ahora mismo estan en 110€) y nadie ha pujado, pero como dices esto se puede disparar, prefiero que si alguien conocido las tiene por un precio similar no me preocupo de la subasta.

Salu2

Estéticamente están muy bien pero según un amigo que tuvo la gsxr1000 k2, cualquier pinza de 4 pistones moderna frena más. Lo de acoplarlas ya es otro tema. Pero supongo que igual que se acoplan las de las SV1000 en las 650 se podrá hacer en estas. Es sólo una opinión.

Hola,

Acoplan directamente sin necesidad de pletinas y las pinzas de la Sv no son de las mas modernas que digamos, esta claro que contra unas radiales no hay nada que hacer, espero notar alguna mejoría aparte de la estetica.

Salu2

Me refería a acoplar unas modernas para ganar en frenada, esas ya había entendido que acoplan perfectas. Pero si las que tu llevas son las de la gsx 600 de una K1 y k2, supongo que la mil de ese año llevaría más frenos. Entonces si las encuentras baratas sería una buena opción.

algo de diferencia notarás pero lo suyo es que la acompañes con una bomba radial decente.

JL11 escribió:algo de diferencia notarás pero lo suyo es que la acompañes con una bomba radial decente.

De eso ya lleva..

Gracias Jose por el apunte, si llevo una brembo(procedente de R1) y esta mañana haciendo una ronda sin ningun tipo deesperanza va y ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ZAS!!!!!!!!!!!!!!!!!! suena la flauta , os dejo una fotillo
Estan un poco sucias, mañana me iré a ver al tuercas, las limpiaremos y si no quedan mal se las pongo directamente, sin dolor, en caso contrario las dejaré a que me las dejen como nuevas.

Salu2

Pues ya nos contarás

Bueno bueno, han cantado bingo!!!!

Enhorabuena, ya nos vas poniendo al dia cuando puedas!!!!!!

Ayer las pusimos y le colocamos pastillas sinterizadas, os dejo unas fotillos




Ahora solo toca hacerse a ellas.

Salu2

se ven bestias, que tal frenan?

tienen muy buena pinta pero lo mejor de todo es que no has tenido que poner ningun acolpe ni nada raro

JL11 escribió:se ven bestias, que tal frenan?

Todavia no las he probado de ruta, ademas hay que dejarlas unos cuantos km a que asienten y demas, pero espero ganar en mordiente

Salu2

Felicidades por la adquisicion, estan de p.m, ya nos contarás.
Por cierto las pastillas que comentas sinterizadas, que diferencia hay con unas normales?
Ahh, y de las pinzas de 4 pistones de serie, que has hecho? las vendes?

Al fnal me he dado una vuelta con unos amigos y no las h forzado, pero os puedo decir que se nota mas mordiente respecto a las originales, y las pastillas no son ya que antes tambien llevaba sinterizadas, en un par de ocasiones he tirado un poco de maneta y me ha dado la impresion que frena mejor, pero ya os digo que no las he probado en condiciones.

Respecto a las pinzas originales las voy a poner a la venta ya mismo.

Salu2

esta claro que los pilotos valientes quieren mas potencia y los cobardes mejores frenos

que te han quedao de lujo sachita ,,,comprueba( imagino que el tuercas ya lo habra hecho) que la pastilla no roce contra los remaches del disco

renegao escribió:esta claro que los pilotos valientes quieren mas potencia y los cobardes mejores frenos

que te han quedao de lujo sachita ,,,comprueba( imagino que el tuercas ya lo habra hecho) que la pastilla no roce contra los remaches del disco

Si a mi me sobran la mitad de los CV que tengo

El cambio ya estaba experiementado en el foro de SV1000 y comprobamos de todas maneras que el disco estuviera centrado y no rozara en los remaches, pero tenias que ver la cara del tuercas al ponerlas y me preguntaba ¿estas seguro que caben? con una cara de esceptico que alucinabas, cuando lo comprobó todo me dijo es que esto de la internetes es la polla.

Salu2

Muy guapa las pinzas,aver si svatazar le pone todas las chiches a su moto y juntamos a las milonas.
Un saludo

No se si es una pregunta un poco tonta, pero la voy hacer.

Los latiguillos sirven los mismos o los has tenido que cambiar????

Gracias.

Son los mismos,

Salu2