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Buen dia de moto!

Fotaca!

Ok! Salimos a las 9:45 de Alacant, a las 10:20 recogemos a keepcalm en La Nucia. Carretera de Guadalest, Confrides y a las 11:00 estamos en Benasau. Luego cogemos el desvio de Gorga, Planes, Vall d'Ebo.. y salimos a Pego o por ahi.. el que quiera apuntarse esta invitado.

Sergio, lo de arriba es el sensor de velocidad.
Efectivamente se desmonta todo sin problemas. No se sale nada porque es un circuito cerrado.
El empujador del embrague es la pieza que a veces suele perder algo de liquido.
Por cierto,al final compraste la sv1000 de La Nucia?

Tambien nos lo podemos montar para almorzar en Ontinyent o proximidades, a ver Agusti que propone..
En fin,pronunciaros cabrones. Que con lo que me digais tengo que montar la salida tb con Jero, Berna y el que quiera apuntarse.

Pueees.. lo suyo seria quedar por la Nucia o Polop y hacer la carretera de los Benis, Confrides, Benilloba y luego el cruce de Gorga, Planes, Vall d´Evo y toda esa carretera hasta salir a casi Denia.. por ejemplo

Un desarrollo mas corto y listo!

llaim escribió:Pues eso no es nada. Las hay de peores....con un palito quitando pelotas de mierda y luego frotar.....

Pues si que sois finos. Se quita lo gordo con el dedo, se pone la tapa y a correr.

Jose, cuántas motos has probao chache??? bendito sea, con lo quemao que eres no sé ni como te las dejan!! :-D Pues estoy detras de me dejen la nueva monster1200.. :-D La verdad es que tengo muy buena relacion con la gente de MOTOS MEDINA, y tenian la concesion de HONDA, KAWASAKI y DUCATI (ahora sol...

Ja,ja.. por cierto, buscando la foto en el hilo de PROBANDO LA VFR1200 me he encontrado un comentario de lo mas esclarecedor a la par que comprometido..

renegao escribió:pienso que es una de las motos mas feas de la historia del motociclismo

ahi lo dejo..

yo me di una vuelta en la 1200 del 2012. Me gustó, lo reconozco, una moto genial para un uso de calle, viajes, y una respuesta poderosa. Una moto muy a tener en cuenta :bien: http://fotos.miarroba.com/fotos/e/4/e46f965c.jpg suzukisv.es/viewtopic.php?f=4&t=276 ... 1200#p4289

renegao escribió:un poco Homer si que debo ser , sip

Renegao dixit.

Yo puedo quedar el sabado por la mañana, y Jero tambien. Aceptamos sugerencias..

El empujador del embrague de la sv1000 tiene un reten que con el tiempo termina perdiendo. A mi me llegaron a cambiar dos veces la pieza hasta que se acabo la garantía y me tocaba pagarla a mi y así se quedo. Mientras tengas el liquido a nivel no pasa nada. Y puedes estar tranquilo que el liquido de...

Anda y piraros a un foro de latas! Anda y pirate al foro de ducatis aparcadas en la puerta del bar de moda... o llamame para darle una vuelta a las montañas alcoyanas, coño, que me he contenido toda la semana santa porque había mucha gente pero ya no aguanto mas Ah! pero tienes moto?? mira que yo d...

Lo normal es vaciar el circuito del refrigerante por el tornillo que hay para eso en la bomba de agua. Abres el tapon del radiador y quitas el tornillo de vaciado, la dejas sobre la pata de cabra y esperas a que se vacie. Si tienes el radiador vacio y la botella de espansion llena debe ser porque el...

Anda y piraros a un foro de latas!

renegao escribió:
chentegozalves escribió:Renegao que tu eres de la franja

¿¿ llamaste a jose desde motorland,para darle por el saco ??? es una tradición llamarlo cuando hay mas motos en pista rugiendo,, para joderlo

Lo hizo, me mando la foto.. teneis unas costumbres muy desagradables..

Me quedo con el concepto de paja premium..

Ferran hace tiempo que pasa de nosotros..
por lo menos aqui se ha abierto un buen debate .. AMBAR versus DAMM

renegao escribió:además tampoco se aprecia muy claramente que lorenzo se adelantara, a la salida

https://www.facebook.com/photo.php?v=10152346993114592

No, no lo mezcles. El refrigerante ya viene preparado para ponerlo directamente.
Es raro que el radiador este medio lleno y el bote expansion este a nivel correcto. Para evitarte quebraderos de cabeza, puedes vaciar el circuito y rellenarlo con la cantidad que indique el fabricante.

Hola Ferran, estaria bien que pasases por el subforo de presentaciones. La Gladius solo comparte motor con la sv por lo que el tema de de luces no se si te podremos ayudar. Para poner intermitentes de led en cualquier modelo te hace falta una resistencia para que el consumo sea mayor y no parpade a ...

Esa no cuenta, era joven e insensato..

Lo suyo seria que te diese el guardabarros/portamatriculas original, que lo normal es que lo tenga. Para la ITV mas que nada.
Como te dice Kunfu, dinos donde y vemos a quien le pilla mas cerca.

El tren delantero de la gsxr si te vale, solo tendras que adaptar el sensor de velocidad, cambiandolo por uno de imanes.

Rey, parece que llevas la r6r toda la vida.. muy buen tiempo y ademas en el video se te ve muy sueltecito..

Ni siquiera una minifoto?

jimcerberus escribió:Con pelo largo?

: 1996.jpg (10.24 KiB) Visto 8053 veces

Cuando yo tenia esa moto era una moto de joven rebelde.. no te digo mas.

Si el disco esta alabeado o ligeramente desplazado lo que hace es abrir las pastillas de freno.. llevala al taller, te puedes quedar sin frenada en el momento mas inoportuno.

Pues no ligaba yo en la universidad con mi virago 535.. ostiaputa.. de eso hace casi 20 años.

.. minisalida? se puede ser mas gayer??

Yo era un talibán de los de semis por debajo de la tija..

Mira el nivel del aceite. Puede que este muy bajo y la moto al chequear no te deje arrancar.

- el deposito esta repintado,, creo y solo creo que las miles venían con todas las letras de Suzuki s No, como la las 650. Solo el modelo 2003 tiene las letras en el deposito. A partir del 2004 ya viene solo con la "S" Lo que ocurre con las mil, que como se vendian pocas, podemos ver mode...

Hola cacharro, imagino que no tienes mas contestaciones porque tu mismo has dado con el problema. Es un tema eléctrico y como suele pasar en estos casos se trata de buscar probar y mirar donde esta el error. Yo me inclino a pensar igual que tu. Conexiones del los relojes, piñas de luces/contacto y p...

Yo creo, que con manillar, y si este es alto, mas aun, es mas facil perder el tren delantero, el manillar limita la descolgada porque las muñecas hacen tope, y se carga menos peso delante al ir mas ergido, o al menos, esa es la sensacion que tengo yo Yo creo que no..cuanto menos cargue delante meno...

Que buen video Jony.. no hay mucho tiempo para descansar en Kotar por lo que veo

Generalmente cuando te acabas el neumático delantero y todavía tienes neumático trasero sin usar suele ser por entrar en las curvas con el gas cerrado. Nunca deberías acabarte el neumático delantero en carretera. En una conducción segura, puedes acabarte el neumático trasero dejándote algo mas de un...

Bienvenido al foro compañero, un saludo desde London city (United Kingdom), ahí van unas

Revisa el nivel del aceite..

juanillo escribió:No pretenderas ganar a un argentino en una discusion?

Es escupir hacia arriba..

Ya tardan en poner carnet para tener perro. Y seguro por si muerde a alguien. Y multas de verdad si no se recogen cacas o no se limpian meados. Y una matrícula en el culo del chucho. Ya lo hay. Para determinadas razas necesitas una licencia para tenencia y manejo. Ademas de un seguro de responsabil...

Toda esta discusión se acabaría con una sola palabra. Tolerancia.
Yo respeto a los ciclistas. Su afición puede parecerme una locura, pero no mas locura que la de salir en moto a divertirme haciendo curvas.

La nueva ley de trafico contempla que los ciclistas pueden ir en paralelo, y aunque os parezca una locura, es por su seguridad. La mayoría de atropellos a ciclistas se dan en carreteras abiertas y con visibilidad. El ciclista circula por la derecha y/o el arcen y los coches lo pasan sin cambiar de c...

Ultimamente estan apareciendo en la web un monton de paginas que venden marcas de sol a precios imposibles. Desconfiar si no teneis referencias de que el vendedor es una entidad fisica. Que existe en algun sitio. En el mejor de los casos os mandaran una copia china y en el peor os joderan la pasta. ...

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