SuzukiSV.es

menudos líos se meten algunos
Pero a que va muy bien

Bienvenido!!!

renegao escribió:no jodais,a ver si voy a quedar como un viejo verde

Ya es tarde no puedes evitarlo. Te han citado

yo también lo digo

Pero bueno las motos tienen que ir con un par de cilindros, ruedas y por supuesto escapes. El resto son inventos

Es verdad queda muy poco espacio entre el basculante y la pata, a veces pienso que la cadena me rozará con la pata. Fito la pata te toca con el colector tal y como lo tienes? La pata digamos que no cierra del todo, ahora apoya completamente en el colector, le faltaría casi 1cm para llegar a su fina...

de la raptor podría poderse adaptando colectores y teniendo en cuenta que el paso entre la pata de cabra y el basculante es muy ajustado...

Yo estuve apunto de comprar solo los colectores y verlo.

le da un poco de mas presencia.

ekhtor escribió:Se nota de verdad un neumático mas gordo? Mejora en las curvas?

yo la noto igual.

El delantero si que es "necesario" el trasero, capricho totalmente. Supongo que algo mas de agarre tendrá en plegada, pero para nuestra potencia no creo que se note.

Desfase escribió:Y con horquilla de serie!

por supuesto, viene así de fabrica...

Homologación de neumáticos? Me lo explicas? pagué a una empresa de homologación 150€ para que hagan el informe de cambio de medidas (delantero y trasero) (cuesta lo mismo un neumático que los dos) Después te sellan en taller el certificado taller y luego pagas un extra en itv para que lo pongan en ...

SHOEIxr1000 escribió:En nada me tocará pasarla a mi y tengo un miedo...

se llegaron a acercar a la moto tres técnicos, miedo no pasé pero nervios... ya me estaba viendo pillando la ficha técnica y saliendo corriendo...

refloto!!!!

Otra itv pasada!!! + homologación de neumáticos!!! Ya voy cachi legal!

jesu77 escribió:Como habéis puesto o adaptado el amortiguador de dirección??
Y si ponéis alguna foto ya seria la leche

yo puse una escuadra enganchada a la araña del faro. Si puedo luego paso foto a ver si se puede ver algo.

Un Saludo.

Y lo bien que va la SV con la cabeza de una GSXR?? Lo cachondo del tema es que me han tirado hasta por los intermitentes traseros de marras que es lo único que no le cambié yo a la SV :carcajada: Son estos http://www.ciclessport.com/prestashop/img/p/6/1/2/612-thickbox_default.jpg solo que yo solo t...

Yo la tengo en breve y tengo claro que si se dan cuenta de la horquilla, cojo mi ficha técnica y salgo corriendo a otra itv. :carcajada: igual estoy equivocado,, pero no se yo, si el informe es desfavorable , puedes ir de itv en itv buscando quien te la pase,, de echo creo que solo puedes circular ...

Yo la tengo en breve y tengo claro que si se dan cuenta de la horquilla, cojo mi ficha técnica y salgo corriendo a otra itv.

Bien pues el gripaje (el andar sin aceite más bien) lo he arreglado echándole acete de mayor viscosidad. Tras unos días sonando a cascajo como nunca, finalmente las asperezas se han limado y suena fino redondo y bien en todo el rango de RPMs. ponle ya que estás algún metalube o similar algo puede q...

Esperemos que con un poco de suerte el fusible haya hecho todo su trabajo, en principio sería colocar el nuevo y listo. http://i42.tinypic.com/sgsduq.jpg El + y - que se puede ver suelto en la imagen es donde conectarás la toma del mechero Yo en su día para la toma del mechero aproveché el relé de l...

No lo has leído bien......"no sé si encontraria un experto que me pusiera algo mejor"... :-D O es por ....... :carcajada: :carcajada: y lo puse con toda la intención del mundo :-D :-D :-D :disimula: :disimula: ya estaba esperando yo con toda la ilusión del mundo la nueva sección de Bricos...

joder frame,, el Facebook , he olvidado la contraseña y lo mismo hace un año que no puedo entrar si lo pueden montar bandits de faro redondo, lo puede montar la mia :exigente: ,,, además que la seven lleva un pedazo batería enorme se puede hacer una quedada para verte modificando temas eléctricos? ...

Vale me habéis sido de grandísima ayuda soys unos auténticos cracks :-D :-D :-D Estoy a puntito de pedirlo pero sólo me queda una dudilla, para quitar el filtro viejo hace falta la llave o con la técnica de clavar el destornillador y hacerlo girar me vale? jajaja Y sí, tengo el modelo carenado comp...

Alguien sabe precio del bote y su calidad como queda? Parece de taller unos 10€, depende de la marca y colores (tipo cardip, plastidip, etc). En fotos queda bien, lo usan bastante para llantas de coche, lo que no se que tal envejece... Yo me lo he planteado un par de veces o para las llantas (volve...

A mi personalmente me está funcionando bien, mi primer kit lo cambié con unos 30.000 km el segundo con unos 87.000 El scotoiler lo puse junto al segundo kit Pero que conste en acta que la uso a diario, y era muy dejado con la cadena, no la limpiaba , no la engrasaba después de llover, etc ect y la g...

parece que me esté leyendo a mi mismo, mas menos mismo mantenimiento, (lavo filtro y cambio bujías y aceite cada menos) pero también uso metalube y tengo el mismo consumo de aceite. Es mas el reten del piñón me tocó cambiarlo hace poco también. Yo lo único que no le he hecho es el cambio de embrague...

solosek escribió:felicidades pero una fotillo no estariamal

eso!! no quiero ser el único que para a hacerle la foto al marcador!!

has cambiado cadenas y tensores?

A ver si tengo tiempo!!!

Explorar?? Espero que mas tarde que pronto, a ver cuanto aguanta!!

si eso. 93.000.

Hoy de premio le ha caído un regenerador de juntas, que gasta mas aceite que un diesel gasoil.



Ya os diré si mejora o he tirado 20€

xose escribió::bien:
Cuantos kilometros de esos 100.000 le has hecho?

Unos 93km

Al fin!!!

rubenperez10 escribió:De que medida conprastes los nuevos muelles y donde lo comprastes?

en una ferretería, creo que son muelles similares a los de colchón, compre un par de medidas diferentes, poco mas largos, y puse el que mejor se ajustaba.

Hola tengo una duda e ido a sacar los dos tornillos para poner la platina de retrasar las estribera (la del freno) i no cede porque ai dos muelles.. No se si tengo que cambiarlos por unos mas largos o que hacer. Yo tuve que poner unos un poco mas largos, no se estiraban lo suficiente. No se si soy ...

Gracias, era una espinita que la tuve desde que me compré el escape, ese doble siempre me había gustado

alguien se anima, entonces?? para los velocity stacks)

aún tengo los soportes de escape!!!

Vendido!!

Vendido!

Veis, que falle antes de los 20 años es mal síntoma!! :carcajada: Por cierto, esto si, el tapizado de mi asiento ha empezado a rajarse, me va a tocar retapizar. En el fondo estoy muy contento, solo espero llegar a los 100km sin hacer nada de motor y a ver hasta donde me llega sin tener que cambiar e...

El nido esta listo. Estamos esperando que acabe de gratinar. It's the final countdown :enfermo: El tuyo era para antes o para despues de la mia? Por cierto, me dijiste que era un niño esta vez no? Aqui termina mi reventada de hilo, que esta muy interesante como para desviar la atencion :carcajada: ...

juanillo , venga, no me jodas, que tu no llevas velocity stacks en tu moto Pues tio, no se como se me ha podido pasar. Le he puesto el metrakit, el carburador de guillotina plana, las laminas de carbono... pero los velocity stacks me los he olvidao... :carcajada: Tu es que basas siempre tus modific...

fitogti, no, no es sugestion , como toquitees cables, aparecen " daños colaterales" los retenes de goma no solo sufren con los km, también lo hacen simplemente por el paso del tiempo,,, ninguna goma aguanta con solvencia, mas de 8,10 años si si, tu eres quien me sugestiona en el foro!! :c...

pues que suerte la verdad que te avisaran! Me alegro de que no haya sido nada, y por supuesto de que no rodaras con la rueda trasera llena de aceite, como tu dices... poco hubiera durado la moto en pie. Son muchos km para una moto, son duritas pero con tanta rueda dada ya tienes que permitirle algu...

Si, el retén del piñón dura mucho, pero a los 90.000km empieza a perder aceite, todo depende del desgaste que se haga, a algunos les pasara a los 90 a otros a los 110. No paso nada más grave no? Me alegro :birras: Muchas veces supura aceite y al ser tan mínimo. Tranquilo la moto te durará muchos má...

llaim escribió:me voy a poner a vender tank raisers de esos...nilom o aluminio un par de agujeros y a forrarse jajaja

te compro un par con tornillos incluidos por 5€ (en aluminio)

Frame, me han contestado que no hacen los tank raisers.

Un Saludo.

Después de que el año pasado se me fundiesen las bombillas de posición, pensé esto me pasa por tocar cablecitos con los puños calefactables etc (maldita sugestión del foto) tuve mi primera avería. :carcajada:, finalmente la semana pasada tuve mi segunda avería. En un semáforo tuve la suerte de que u...

WhiteWolf escribió:

fitogti escribió:solo van tornillos por un lado!

Yo lo que hice fue poner los tornillos mas largos y al otro lado una tuerca.

Me dejas más tranquilo

solo has perdido la mitad de los tornillos entonces

solo van tornillos por un lado!

Yo lo que hice fue poner los tornillos mas largos y al otro lado una tuerca.

spuknicSV escribió:Luego imagino que encima irá el filtro de aire ¿no?
Es que así entrará mucho aire pero en cuatro días te cargas el motor.

Se mantiene el filtro, si.

Me apunto!!!

gran trabajo!!! impresionante!

A mi últimamente me pasaba cada x km, se me iba aflojando. Se puede apretar perfectamente sin desmontar nada del frontal, giras el semi para la izquierda y verás los dos tornillos de la araña que van al chasis, aprietas y listo. Yo al final, compré un par de tornillos un poco mas largo y al otro lad...

Solo vale para la Sv, lo siento