SuzukiSV.es

Hola Se me cortta un pelin antes de las velocidades que me pones,pero realmente lo que no me cuadra es que la moto no pasa de 170,ni en cuarta ni en quinta ni en sexta,le haceleras en altas y de 7000-8000rp no pasa...gracias en primera 104 al corte vamos sobre las 11000rpm, la cosa es no te llega a...

En teoria al corte seria algo parecido a esto: 1st = 104kmh 2nd = 136kmh 3rd = 168kmh 4th = 201kmh y normalmente suelen estar al menos un 5% por debajo de eso, asique no parece nada raro no? tu kits de arrastre deberia ser 17-40, mira que no tengas una relacion distinta. A que rpms dices que vas a 1...

Yo me compré hace poco un casco scorpion exo 1200 air, es cómodo y tiene un montón de pijotadas de las de ahora, doble pantalla para el antivaho, visera interior para el sol, cierre doble D, una especie de bomba para inflar el casco por dentro por si se empieza a desajustar... Los de esta temporada...

Que triste es la nochevieja cuando a uno le toca ser bueno y recogerse pronto, aqui me veo yo ahora comentando en el foro :carcajada: Efectivamente barcio, he estado echando un vistazo a este proyecto en facebook y vi las fotos de lo que me comentas. Desde luego es una pasada, porque si quieres sol...

Yo tengo un givi tambien, el Givi V46 Monokey, con la parrila Givi M5 Monokey, y a ver....es Mu feo y queda muuuuy mal, pero si usas la moto todos los dias para ir a currar....te viene de lujo, eh ido incluso a hacer la compra con el y entran 2 buenas bolsas que casi ni podia cargar yo jajajajaja. E...

El mio es de carbono y ni una sola pega..... Yo te digo lo que eh visto y lo que me transmite gente que compite con bis... Hay muchos de carbono que dentro tienen lamina metalica y por fuera el carbono, y esos no cuentan. Lo puedes leer por ahi, parece ser que el calor junto con la resonancia hace ...

En las sv650s va ligeramente mas duro que en mi N, tiene que tener algo que ver con la ruta del cable imagino, limpiad bien el actuador que esa pieza pasa mucho tiempo sin que nadie le haga caso! desmontando el actuador son iguales, probad un cable nuevo bien engrasado y mirar si teneis hueco para h...

Lo que me gusta del carbono es que no quema, del resto no me parece muy interesante tengo que buscar esa marca Los de carbono en las bi terminan por rebentar, los eh visto en varias ducatis, dicen que por la resonancia y el calor que los debe castigar demasiado. El mio de titanio es totalmente toca...

Scorpion tiene modelos clavados a los akrapovic y estan a la mitad de precio, no pilles ninguno con cuerpo de carbono, pillalos o titanio o normal.

sandru8 escribió:Yo tengo esas tapas pero de otra marca.
estan esperando en el taller para preparar y montar...ohhh siiiii

Sandru pero el diseño es como las ermax de las fotos? o son otras mas cortas o con angulos mas rectos etc..etc..?

Más información sobre como mejorar horquilla. Copio y pego información facilitada por RaceTech, mano de obra-------------------------72.12€ + iva aceite------------------------------------40€ + iva ( precio aproximado) muelles----------------------------------114.39€ + iva total--------------------...

cambiar la bomba por una radial con las pinzas de serie tiene poco sentido ¿Por qué? Vas a tener algo mas de tacto, y al se mueve mas liquido por lo que "frenas mas" pero no dejas de tener unas pinzas de 2 pistones, con la pastilla interior flotando...Cambiar las pinzas por las de 00-03 G...

Aqui otro que no notó prácticamente el aceite y los muelles ohlins en ninguna de las 2 sv que tengo en casa.. XD cambiar la bomba por una radial con las pinzas de serie tiene poco sentido, con los latiguillos cambia el tacto del freno y si se nota algo

Quitar el snorkel no es buena idea, crea mucha turbulencia y el aire no entra igual y pierdes bastante abajo y no se si medios tambien imagino que si. Lo de los tank raisers al parecer cambian el flujo de aire haciendo que este tenga mas facilidad de entrar por ese snorkel a 90º creando una depresio...

Jorge que estetica final tienes pensado darle? me a recordado a un proyecto que vi en svriders.com hace unos años:

https://www.facebook.com/pages/Moto-R-D ... 6615424368

Le terminó dando una estetica muy futurista, aunque el chasis tipo trellis se parece bastante al tuyo

No si esto mas o menos lo tengo claro,el tema de API SG,tambien es para vehiculos con embrague humedo,por el tema de la friccion,ya que sino podriamos quemar el embrague,creo que en el manual pone 10w40,pero queria saber que aceite le poneis,para saber cual es mejor y que resultados os ha dado. Yo ...

Gracias Frame75,al final buscando por el foro he podido encontrar los manuales.De momento el tema del KM igual lo dejare para un poco ma sadelante que la economia no esta para ir gastando de momento. Tengo que prestar atencion especial a algun elemento de la moto?motor,bastidor,suspension,etc. No s...

Por si alguien tiene maquinaria a mano:]

Aaaaaaaaah, ahora ya se lo que son los velocity stacks esos que has mencionado en el otro hilo. Y corroboro las palabras del renegao, esos tank raisers son unos putos diavolos. Los que le puse a la Daytona eran de aluminio y de esas medidas, y no se si pague menos de 10€ por ellos. Anodizaos en azu...

spuknicSV escribió:Joder. Que guapas.

Si pero los 160€ que me piden por ellas....Si puedo encontrar unas por aqui para hacer molde perfecto, si no tendre que ingeniar algo

Hola a todos me gustaria saber si alguno de vosotros tenia estas tapas, era para pagaros un alquiler por ellas xD tengo fibra de carbono 3k por casa y fibra de vidrio y me gustaria hacermelas ! http://www.equipmoto.fr/images/thumbnails/converted/products/2011/03/04/ecopes-ermax-moto-SUZUKI-SV-650_db...

Hola, sabes que a mí me podría interesar, quiero mejorar el tren delantero sin gastar mucho dinero entre otras cosas porque no lo tengo. Había pensado en cambiar los muelles de la horquilla original, pero realmente por un poco más podría intentar poner otra horquilla mejor. La pregunta es: ¿que pie...

Basicamente porque a quedado mas que claro que la sv va rica de mezcla....

estas cosas están bien para entretenerte y pasar un rato bueno con tu moto,, pero toda modificación que se hace en la puerta de casa, sin la ayuda de gente con medios y especializada, para por ejemplo reprogramar la centralita,, todo acaba con la moto a trompicones y funcionando peor por cierto lo ...

Practicamente te piden lo mismo para homologar por ejemplo un tren delantero con frenos que una moto nueva, son entorno a 1300€ dejarla homologada entera, o al menos eso es lo que cobran en el taller que conozco que hacen motos personalizadas con chasis artesanales y demas, hacen bastantes cafe rac...

Practicamente te piden lo mismo para homologar por ejemplo un tren delantero con frenos que una moto nueva, son entorno a 1300€ dejarla homologada entera, o al menos eso es lo que cobran en el taller que conozco que hacen motos personalizadas con chasis artesanales y demas, hacen bastantes cafe race...

Cuidado, que es una puñeta sacar las bujias de las narices en esta moto. Para sacar la delantera, hay que quitar el radiador, y para la trasera hay que levantar el deposito, pero no te vale cualquier llave, porque el hueco de la culata es justito justito. Mi juego de llaves de vaso me vale solo par...

Luego imagino que encima irá el filtro de aire ¿no? Es que así entrará mucho aire pero en cuatro días te cargas el motor. cuando quitas el filtro tu tambien tienes esas piezas, pero no son así, cambias la forma y el tamaño para mejorar el flujo sobre todo, al mejorar el flujo hay menos turbulencias...

Pero puestos a exagerar la entrada de aire, ¿por qué no le quitas directamente el snorkel y los tubos de dentro? Lo de los separadores del depósito siempre me ha parecido una tontería porque el aire entra por el snorkel y no por debajo del depósito, pero puestos a poner unos... ¿No podrían ser unos...

Buenas creo el hilo para dejar mas o menos ordenada la informacion, ya sabemos todos que la sv650 no es una super rr de 170cv ni lo va a ser, pero si de manera sencilla y economica se pueden rascar varios cv...Pues lo hacemos xD A finales de enero pasare por el banco de potencia a ver que da. Para a...

¿Tienes el tubo cambiado? A mi, desde que tengo el Leo, tengo un pequeño vacío poco después de las 2.000 rpm. Si, tengo un Leo también, el Leo Vince SBK Oval EVO II Slip-On A todo esto, ¿cuánto hace que no le cambias las bujías? Pues es de segunda mano, le preguntaré al dueño cuánto hace que no las...

Por si a alguien le sirve el tema de los velocity stacks los factory pro de 35mm http://www.factorypro.com/images/dynocharts/DC_sv650,06,LVso,stacksvsstockstacks.jpg pero son 129$+45$ de envio..hace tiempo encontre a JNT Performance y aunque solo veia en la web http://www.jntperformance.com.au/index...

Eh visto varias sv con 95cv sin aumentar la cilindrada, pero eso si reconstruccion completa del motor, Spears Racing trabajan muuuuy bien, pero a no ser que quisieras tener 2 motores no te va a salir rentable porque tendrias que enviar el motor a USA y vuelta...Se de muy buena tinta que rosmoto trab...

- El motor funciona mal porque la centralita sigue inyectando la gasolina necesaria para el funcionamiento normal, sin contar con que esta ahogado, asi que nunca se recupera (en realidad, si, pero tarda). - Si insistes con el motor arrancado, eventualmente saldra gasolina sin quemar por el escape, y...

Jejeje te las pagaria de muy buen gusto,pero el tema es que soy de Lleida asi que lo tenemos un poco mal.Ah por cierto,la moto es de octubre de 2004,alguien sabe si es inyeccion?Como puedo saberlo?es el modelo que salio despues del que era mas redondo.Tiene el chasis metalizado. Y el manual de tall...

Mi moto trae una llave de bujias que funciona perfectamente para desmontarla. Despues de que se me cale efectivamente me pasa eso, la tengo que arrancar acelerando y si suelto se cae y cala de nuevo, sin embargo si esperas un ratejo ya arranca perfectamente, asique imagino que sera porque se llenan ...

Es legal aquí en españa poner el faro de la americana o nos la tumbarian en la ITV? se que por ejemplo la YZF R125 no esta homologada para tener la luz corta encendida cuando se ponen las largas :mal: En teoria nadie te va a poner pega ninguna no te miran el numerito de dentro del faro, yo llevo el...

la tracer es aun mas MT09 n que la V storm es sv650!! Yo sin duda tengo puesto el ojo en 2 motos la gsr 750 11-15 que no me gusta suspension y frenos y la mt09 normal pero al ser motos con menos de 2 años en el mercado.....me da cosa la verdad, igualmente a dia de hoy por suerte no tengo el dinero e...

Igualmente una de las cosas que mas agradece la SV es bajarla de peso, y si pueden ser inerciales como ruedas y kit de arrastre mejor que mejor

.....A ver, la pregunta es 300€ para la sv escape u otras mejoras, no es un tengo 300€ que hago con ellos? apadrino a 10 niños de liberia? o me voy a tailandia a comprarme algun animal exotico? Bueno el caso, si vas a echar esos 300€ a la sv y solo tienes eso, cambia el amortiguador trasero, el esc...

Te toca buscar la centralita full, pero el tema es que juraria que del 03 al 05 es la misma y luego del 06 al 09 es otra porque las ultimas tenian doble bujia y catalizador

Si ya veo,el tuyo esta muy guapo, pero ya he mirado un poco y veo que es un poco complicado poder montarlo;sobretodo el tema del cableado y que hay que poner un iman para el cuentakilometros,etc. Si tienes una SV03/04 y eres de madrid con unas cañas podemos solucionarlo :yeah: en el DB02R te viene ...

JotaSV, quizas no me explique bien, puede ser; Me referia a que si preguntas que en que te gastas 300€ dentro de la sv, me parece fuera de lugar que la gente te comente que te los gastes en comprarte otra moto o gilipolleces varias, la pregunta era sencilla 300€ escape u otras mejoras se obvia que d...

ups por leer en diagonal jajajaja Igualmente la sv1000 en frenos no tanto pero las suspensiones siguen dejando bastante que desear nunca entendere porque teniendo buen equipamiento en las GSXR ponen cosas taaan ineficientes en las sv, gladius, gsr...si tampoco va a subir tanto el precio que pongas u...

Después del palomar de la daytona la speed es un sofá, claro Hombre, todo ayuda :carcajada: De todas formas, no solo tuve la Daytona. Tambien estuvo la SV y la Street. La pequeña ya no la cuento, aunque el asiento del pasajero tenia bastante espumado. Frame, con las fotos que has puesto la verdad e...

Se que antes o despues me comprare un Mazda rx7 fd3s o un nissan silvia (s13 o s15)


precioso !!!!!!!!!!

Llevo una temporada larga que en cualquier bache se me mueve todo el frontal delantero, hasta se me desajustan los espejos del bote. Le he pegado un vistazo y cogiendo el morro de la moto, por debajo de las luces frontales, tirando hacia arriba se mueve con facilidad todo el frontal. He mirado pero...

Yo me la deje 24 horas asi en la posicion parking jajajaja pero arranco a la primera....es lo que tiene tener absolutamente todo lo que ilumina de la moto en led

Hombre, compararla con una 1000 tetra hi.sport de 180cv... Es que no procede, porque es una bicilindrica para empezar, eso hace que la moto y la forma de conducirla sea distinta. Por ejemplo la sv1000 tiene la misma potencia y par que una Ducati 999. La parte ciclo es otro tema, pero por algo la sv...

Son dos motos que a pocos metros son 100% confundibles http://cdn.yamaha-motor.eu/product_assets/2015/MT09/950-75/2015-Yamaha-MT-09-EU-Blazing-Orange-Studio-002.jpg http://www.arpem.com/imagenes/ficha/2/0/4/6/lateral_derecho_2.jpg No se me ocurre ninguna moto (medio actual) que siendo de la misma ma...