SuzukiSV.es

Bienvenido al Club!!!
Preciosa esa S

Lamentablemente es cierto, muchos de aquí han tenido problemas con la ITV...

Roger88 escribió:La única carburada que me parece bonita es la del forero ShoeiXR1000

Cara no... lo siguiente :disimula: 2.800e por una moto de 12 años no los pago ni borracho. A ese precio suma la limitación que son unos 350e., además dices que los neumáticos aguantan hasta verano ¿En 2 meses los cambiarás? Porque si montas unos buenos neumáticos te costarán unos 220-250euros. Yo mo...

Casi nada

Yo llevo la puig doble burbuja y tengo los marcadores como el primer día
El anterior propietario le puso allá por 2005, hecha cuentas

Los escapes van muy buscados...

denion escribió:Muy guapa,eso si,coincido en que dentro de 1-2 años vas a querer otra cosa :))

Ya tiene otra 98cv

ismaelcx500 escribió:...pues ná... ta desaparecío...

quizás lo han raptado...

cuando tenga 13 años como el mio, :cabreo: :cabreo: :cabreo: es que varias veces al dia le daría con la mano abierta PAMMMMM, toma,, que a borde no me ganas hijo,, hasta los 10,11 años,, aun los dominas , pero después... haber si el mio se larga pronto a una academia militar y nos deja en paz ya le...

Pasanos alguna foto de tu deposito. Esperemos que sea eso, un dolor de cabeza menos

Muy chula, yo llevo 9 meses y no fui capaz de subir fotos (tampoco ando mucho). Al subir archivo adjunto siempre me dicen que se pasa de tamaño Será porque soy novato o porque soy muy túzaro? Eso nos lo dice a todos xD xD Tendrás que reducir el tamaño, 800 de alto y 600 de ancho, además no debe pes...

Aunque me gustan más los escapes cortos no le queda mal el Akra

Ya era hora de que nos la enseñases....

Productos para tratar el óxido, cambiar deposito será más caro...

ENHORABUENA!!!!!!
Aprovecha ahora para pasar tiempo con la sv porque en breves te va a tocar cambiar pañales
Estaremos atentos a los avances

Pues se acaba de conectar hace un momento

El color azul nunca me ha gustado mucho Pero si es preciso macho.... :palo: Ahora que me fijo las agujeros en blanco del frontal los hubiera dejado en azul o incluso en negro. También opino que si se es partidario de quitar la agarradera trasera es mejor llevar la tapa del colín así queda mucho mej...

Sólo una dudilla, sirve para la 650 tanto carbu como inyeccion?

Este video es al que te refieres verdad?
https://youtu.be/iS9mGYJR1zg

Yo también lo mire cuando cambié el mio

Se puede hacer en el garaje con buenas herramientas. Yo llevo el "mismo", no es el doblefire porque sólo tengo la salida en carbono y la entrada del colector es de titanio. El doblefire lleva las dos en carbono no, pero vamos que el proceso es el mismo. Muchos del foro llevamos el roadsita...

Disfrutala

Todo es perder el miedo y adquirir confianza, además de calzar unos buenos neumáticos

more206 escribió:Al reves sufri mucho mas...... jajjajaa iva en la furgo cargada,todavia no tenia el provisional jajajajja

Que putada!!

Buen ritmo!!!

Roger88 escribió:Buenas, somos 4 confirmados y entre ellos algún forero azulón de por aquí

Me suena....

Te ha quedado muy bien, y ese frontal con la franja negra me recurda a la TL1000
El escape es un Yoshimura autoentico? Físicamente es muy parecido al de serie no?
Buen trabajo!!!

Evidentemente, estoy hablando de pilotos pro.

Seguro que a la vuelta disfrutaste aún más!!!

SrNaranja escribió:Esa bmw parece sacada de algún video tipo Icon, o alguna pelo...quiza la ultima de mad max??

tiene su curro, no me desagrada, pedazo neumatico.

Madre mia, esta como recién salida del conce
Lo del escape de segunadamano a veces se encuentran gangas pero cuesta... y nuevos valen un dineral. Te tocará buscar.

Buff... la TL1000 son palabras mayores. Esa le da un repaso a la SV1000

En principio como comenta Daly "podrías" tener problemas en caso que te paren y hagan la prueba de potencia porque la ficha tecnica de 25kw no corresponde con la potencia actual de la moto. Pero bueno, para que te pasara esto tendrías que tener muy mala suerte...

Es preciosa!!!!
Seguramente sea eso que te he comentado, 160km/h a punta de gas no es de 25kw Tendrá los 70 y pico cv originales.
Haz la prueba, si superas de largo los 200km/h y el 0-140km lo hace en un suspiro tiene los 51kw

eseuve escribió:cosas que ya tiene, y cosas que tendrá...

en el link hay fotos de algunas de las chuches instaladas

suzukisv.es/viewtopic.php?f=4&t=544 ... st#p120397

Menudo curro te has pegado!!!! Una pasada

Joer, que mala suerte.
Al menos que no te han quitado puntos... ¿Y no puedes alegar que el vehículo es el que te adelanta a tí? A ver si tienes suerte, ya nos contarás.

Bienvenido al Club!!! Pasa y ponte cómdo

el dinero manda... ¿No sería mejor ir por partes? Así el bolsillo se resentirá menos, yo de tí probaría antes lo de las toberas, a ver si la cosa mejora.

La SV? Quizás algunas salen "limitadas" en papeles para poder llevarlas con el A2 sin hacerles nada. Al igual que algunas cbr's que en ficha ponía que tenían "25kw" cuando desarrollaban los 100 y pico de origen. Respecto a la SV la mia es del 2000 y tiene 51kw en ficha, es decir,...

predator escribió:Pues cuando gustes... jejeje

A mi tambieén me gustaría catarla...

fitogti escribió:

renegao escribió:no jodais,a ver si voy a quedar como un viejo verde

Ya es tarde no puedes evitarlo. Te han citado

Tarde....

En aliexpress se puede comprar cosas tipo, manetas, carenados, interm. retrovisores, etc... Pero radiadores, discos de freno... y estas cosas por el estilo, no me da mucha confianza la verdad. A ver si alguien de por aquí ha comprado uno y nos ecplica su experiencia. Yo iría a por uno de segundamano...

Eso de que no frena depende de las pastillas que lleve, no tienen por que estar gastadas. Si se va hacia un lado puede ser que el chasis este tocado, quizás está relacionado con la reparación de la horquilla.... o quizás es el desgaste irregular del neumatico delantero. Todo suposiciones, sólo el du...

Bienvenido al Club!!!
Nunca la he llevado limitada y te puedo decir que va como un tiro
Por lo que he oído limitada saca la misma potencia hasta las 6.000rpm, es decir que bajos tendrá los mismos. Sin embargo a partir de esas rpm la moto ya no tira más o muy poco.

Es verdad queda muy poco espacio entre el basculante y la pata, a veces pienso que la cadena me rozará con la pata.
Fito la pata te toca con el colector tal y como lo tienes?

A ver... que yo no se lo haría, pero no es de las más feas qe he visto. En la 1ªPag. hay una que a ese sí que es para fusilarlo

Madre mía... como mola esa "1000"

La cadena de distribucion es la de origen...los tensores aún tienen recorrido, así que no la he cambiado :-D Un kit de arrastre bueno me dura unos 40-50.000Km... Llevo discos EBC, pinzas nissin de CBR900 y bomba radial Brembo RCS y latiguillos. La suspension delantera con cartucho y muelles Andrean...

Siempre había oído que la 650 es mucho más ágil que la 1000.
Bueno, supongo que es hacerse a ella, en unos meses quizás las sensaciones serán otras.

O incluso más, pero como dice predator dependerá de la compañia.
AMV es la más barata creo recordar.

En nada me tocará pasarla a mi y tengo un miedo...