SuzukiSV.es

hola cuanto pides por la horquilla???

me gusta un rojo que tiene bmw que ahora mismo no encuentro.haber si localizo el color aunque aun no me he decidido

roja me tira bastante pero que rojo??????

hola este fin de semana os pongo unas fotos para que veais como queda el carenado nuevo.aun esta sin pintar pero tengo que solucionar un par de cosas antes de meterla en el chapista. lo primero es que no se si poner los topes anticaida que tenia ya que tengo que hacer los agujeros al carenado y lo s...

muchas gracias por las fotos.en rojo me gusta mas que en azul.por desgracia carenada entera y roja no he visto ninguna aunque tu montaje sirve para hacerse una idea

estoy venga a darle vueltas y aun no me decido.necesito foticos de alguna carbus para hacerme una idea de como queda en colores distintintos

yo tambien creo que deberias carburarla.saludos

No se el código de color de la moto por que la compre así y ni siquiera se si es original de suzuki.alguna sujerencia? Blanco kawa? Azul suzuki? No se no se

hola por fin me ha llegado el carenado inferior y en estos dias lo montare haber como queda y mi duda viene en que no se de que color pintar la moto.no se si dejarla tal cual esta y pintar las tapas nuevas de rojo o liarme y pintarla entera de otro color,que me aconsejais??? el chapista me cobra 360...

Esta de serie. En caliente se mantiene estable a unoas pocas menos de 1500, sobre las 1300-1400 diria yo. Pero cuando la arranco debo sujetar un poco el acelerador a 2000 para que no se apague sola. Luego la dejo y se queda en algo mas de 1000 revo pero inestablem, vibrando mucho y sin fuerza. Pero...

es mala suerte y no se como vas con amiguetes y tal pues como que te relajas pero encima de estas bichas necesitamos centrar la atencion el 100%100.espero que se recuperen pronto,saludos

pues nada eso me pasa por listo,haber lo que me dura la bateria,ya os contare,por lo demas de momento la dejo asi haber si sigue fallando o es cosa de lo que me comentaste de la evaporacion de la gasolina,saludos y gracias

Juer me dejas de piedra pero la batería que yo llevo si tiene tapones y se abre sin forzar nada.además si que parece solo agua por que le pasas un trapo y desaparece sin problemas. De todas formas espero que no tengas razón.saludos

BARCOVALSV escribió:HOLA DIME EL PRECIO MI MAIL ES JUANJOSBARCO@GMAIL.COM TLF 672012188 SI LA TIENES CLARO

hola esta borja interesado en ella asi que con lo que sea te aviso.

Es normal, al ralentí el regulador no trabaja pk no hay un exceso de tension, el regulador corta la corriente sobre esos 14'5V y la reestablece sobre unos 13'5V por eso al empezar a acelerar llega al limite, corta y ves como baja, y etonces vuelve a dar y ves como sube, así de simple, de echo 14'5 V...

borja889 escribió:Buenas Rubén! No me ha llegado ningún Mp, pro cierto que no lo dije soy de Madrid.

Un saludo!

te lo he renviado haber si ahora lo puedes ver,saludos

Si la tensión es estable en principio no debería ser el regulador. uppps no habia visto tu contestacion la tension es estable al ralenti con luces puestas (14.50),cuando no es estable es cuando aceleras que se pone en 13.50,14 y baja y sube en esas cifras constantemente pero quiza acelerando sea no...

Entonces es normal, a veces el motor keda justo en el punto de compresión y el motor de arranke no es capaz de moverlo, es normal, en estas condiciones el consumo electrico es enorme y por eso los testigos caen. Del resto es relativamente normal, yo no me preocuparía, a veces despues de andar realm...

muchas gracias por la info,la tendre en cuenta para mi carbus...

A ver, describe exactamente k hace y k no hace la moto cuando arranca y cuando no arranca, el regulador y alternador descartalos, los valores de carga son normales, además si estuviesen mal, la batería no se cargaría y en poco tiempo estarías sin "pilas" o sin bombillas según el regulador...

A veces la piña de arranque hace cosas raras cuando le entra agua. Si mueves un poco el botón de arranque y hay posiciones en las que va y otras en las que no(tiene una ligera holgura) pues desmonta la piña y lávala. A lo mejor te ayuda. gracias lo hare por si es eso,por ir descartando cosas,saludo...

borja889 escribió:

proberuben escribió:lo subo haber si alguno se anima

Yo me animo, pero en función de lo que pidas. Aquí en los desguaces no sale caro, pero el caso es encontrarla.

Ah sí, no me importaría echar el sabado o el domingo y acercarme a Zamora.

Un saludo!

te mando un mp,saludos

lo subo haber si alguno se anima

estoy haber si encuentro el sensor de temperatura en fae. por otro lado he visto que la moto cuando se calienta al menos salta el ventilador PSSSTTT!!! ¿Te vale??? http://suzukisv.es/viewtopic.php?f=13&t=336 :ejem: hola ya hable con el y el sensor que tiene es el que va en el radiador,creemos q...

estoy haber si encuentro el sensor de temperatura en fae.
por otro lado he visto que la moto cuando se calienta al menos salta el ventilador

Entonces los valores de carga que expongo son normales? Es que si es así busco otras vías para solucionar el problema. No sabia que tener los carburadores sucios tiene algo que ver con que no arranque pero el caso es que si arranca ni ratea ni tiene tirones ni nada. Va muy fina lo que pasa es que a ...

Por lo poco que se igual tienes que hacerle el reglje de válvulas.haber que te dicen los que saben de verdad.saludos y que no sea nada.

hola he estado mirando reguladores poor ebay y he visto estos pero no estoy seguro de que me valgan.me echais una mano??? los 3 primeros son los que mas me suenan. http://cgi.ebay.de/Honda-CBR-1000-RR-sc57-fireblade-Regler-Gleichrichter-/260668341278?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item3cb10b3c1e...

joer macho que fiera,muchas gracias voy a ver si alguno se adapta a nuestras sv,s

Regulador[/quote] bueno me he estado informando en el antiguo foro sobre el regulador asi que voy a ir pensando en cambiarlo.he visto que alguno le ha puesto el de una piaggio x9 que nuevo no llega a 50 euros y el que mas se usa el de la cbr que mirare en ebay su precio.dependiendo de lo que cueste ...

A veces, en la GS500 sobre todo, me pasaba que no hacia bien contacto el encendido de la piña, me refiero al interruptor de On-Off de la piña. Era darle 3 o 4 veces , probaba de nuevo y ya estaba.. en principio parece que el problema no viene de ahy,es como si al hacerle kilometros como no carga a ...

ya hemos comprobado la bateria y a ralenti con las luces dadas carga a 14.50 pero si aceleras se queda entre 14 y a ratos 13.50.
que puede ser? mi carbus no se si lleva alternador o es cosa de la bobina...culturizarme un poco please

COn el tornillo quedaba mejor ,un rollo indusctrial muy cool.... :disimula: hay que se hdp para haberte la vendido asi si ndecir nada. :cabreo: pos ya ves tio y tonto de mi que tanto mire la moto que no vi el tornillo.por lo demas gracias a dios la moto parece que va bien.aunque ya veremos...... ah...

voy a cojer el que sale en la foto.son los bajos del carenado pero a mi no me parece este en concreto tan feo,creo que los ahy peores.saludos

Casi que la regalo. Venga animaros

jvidocq escribió:Hablas del sensor de temperatura del radiador o del termostato al motor?
Pon una foto, yo creo que tengo el termostato de aquel despiece completo que tenía...y si te sirve te lo doy...

hola el que necesito es del termostato.si lo tienes me haces un hijo de madera...jeje

hola como algunos ya sabeis me hace falta el sensor de temperatura del agua,donde lo compro? por internet? en la suzu? no lo veo en ebay y no se cuanto puede costar,un saludo

Up!

JoseSv1 escribió:Con una corona y un taladro los agujeros son faciles de hacer.

es como lo hare haber si queda en condiciones

hola acab o de comprar este carenado por 250 mas envio para la carbus http://www.carenado.net/index.php?pag=catalogo2&cat=1&marca=SUZUKI&modelo=SV+650+99-02&ref=270 me gusta bastante y creo que no es mal precio,lo que me preocupa es saber si se puede hacer bien los agujeros a ese car...

vamos que necesito perras para el carenado je je

No soy un experto, pero si tienes la batería cascada y no arranca una, ya no arranca, o sea: si no tiene fuerza para mover el motor de arranque estás bien jodido. Si lo que te pasa es que se ahoga, mira carburación, bujías, lo que carga el regulador con la moto en marcha, etc. Las de carburación ti...

JL11 escribió:

proberuben escribió:le he mirado los bornes de la bateria y estan bien apretados,puede ser la bateria en si o que no se cargue bien al andar con la moto??

Necesitas un comprobador de batería y verificar si esta bien y carga bien.

pasare por el taller de un amiguete y que me lo compruebe,con lo que sea os cuento

le he mirado los bornes de la bateria y estan bien apretados,puede ser la bateria en si o que no se cargue bien al andar con la moto??

proberuben, no te preocupes por ese conector suelto. ahi va conectado un sensor de temperatura ambiente del sistema de calentamiento de las cubas de los carburadores, y solo lo llevan las que se venden en los paises mas frios. bueno menos mal que en este caso esta bien asi aunque este suelto por qu...

Cargob escribió:Aquí tienes una fotillo para ver como va realmente

una imagen vale masque mil palabras

muchisimas gracias por la foto y por molestarte en hacerla,mas claro agua je je.

Hola, te dejo la pagina del despiece del termostato y la ampolla. La ampolla es la pieza Nº 27 y el termostato es la Nº 22. http://www.mrcycles.com/fiche_section_detail.asp?section=97279&category=Motorcycles&make=SUZUKI&year=1999&fveh=2175 Cuidado al sacar el tornillo, igual no tien...

venga animaros que la dejo baratita

he probado a poner a masa el cable que se ve suelto en las primeras fotos y se enciende el chivato del cuadro cuando lo pongo a una masa. el termocontacto del ventilador funciona por que acabo de puentear los 2 cables y va bien aunque nunca lo he oido saltar.... lo he puenteado desde la conexion que...

bueno el chico ni me coje el telefono a ver si puedo contarme que es esa chapuza pero tiene mala pinta.la verdad que la moto va bien y le echo mas de 1000 km desde que la compre pero que palo pensar que el testigo de la temperatura no se enciende....