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La moto no está diseñada para andar sin batería así que lo primero es montar una batería en condiciones. Si la batería se ha sulfatado como podría ser el caso no será posible volver a cargarla. Si no se trata de una batería sellada (poco habitual en motos de hoy en día) prueba comprobando el nivel d...

SERA46 escribió:

Sera... tú tuviste una BMW R 1100 S, estoy en lo cierto?

jimcerberus escribió:Fran, lo tenías clarísimo desde el primer momento.

En su momento la intercerptor a mi me gustaba mucho.

A mi me pasaba igual!!!

Y nadie va a decir nada del espejos horribles en el manillar. Joder, vale que poner un manillar a una VTR puede ser una buena idea, pero joder, deja los espejos donde estaban, tampoco hay que darle esa ostia a la estetica de la moto.. es que si no, no veo bien .. pamplinas, si vas lo suficientement...

frank, no te queria decir nada,por que no imaginaba que te encajaria esa moto, pero mi amigo el maño-aleman vende su VTR,, la moto esta formidable, muy pocos kilometros y guardada dentro de su casa en sus largas ausencias,,tu le dices que vas de mi parte y te la deja probar a tu rollo y haciendo lo...

Y para ésta también existe el kit... http://img854.imageshack.us/img854/7361/sbkvtr1000f.jpg Y esta moto me tiene loquito: estética curva al estilo sv carbus, dos escapes preciosos que pueden ser cambiados por una gran variedad de escapes deportivos (unos de carbono un poquito recortados???), motor ...

Mierda!!!

La estética de estas dos motos me trae de cabeza porque dependiendo en qué color o a veces tan solo mirando fotos distintas cambia bastante mi impresión. La vieja cuando salió me encantaba pero ahora mismo le veo más peros. Pienso que comparándola con la SV de carburación ha envejecido mucho peor.....

Interceptor VFR800FI (modelo '98) ENGINE Type: Liquid-cooled, 90 deg. V-four Valve arrangement: DOHC, 4 valves/cyl., gear-driven Displacement: 781cc Bore x stroke: 72 x 48mm Compression ratio: 11.6:1 Carburetion: PGM electronic fuel injection Transmission: 6-speed, close-ratio CHASSIS Front suspensi...

Joder pues pillate una Sport-Turismo, que para el uso que le vas a dar te va a ir cojonuda. Si te gusta la Vfr800 pues compratela, todos nos podemos equivocar, pero es como mas rápido vamos a aprender. Si no estás seguro no la compres nueva, siempre estás a tiempo de vender sin perder mucho tiempo ...

JL11 escribió:Venga va...

Frank: Vfr 800
Sr.Naranja: Street Triple R 675

Podemos cerrar el post

umm hoy me he subido la XBR de Agusti.. y bueno.. .. me quedo con la multistrada.. :ejem: yo también jose, yo también, eso si, si me la ofrecen al mismo precio por supuesto :bien: Frank cuéntanos el uso que le das ahora o que pretendes darle a la nueva moto buen hombre, que en función de eso te pod...

Respecto a lo de hacer pistas con la SMT pues... eso ni me lo había planteado. Si no me voy a una moto carenada tiene que poder pisar la tierra. Vamos, que las llantas de radios vienen de serie. Tema Bandit y Yamaja XJ6: alguien se ha fijado en el colín de la XJ6? Y en su asiento??? :ko: Si le metes...

Entonces sport-turismo o trail????

http://motos.coches.net/moto.aspx?Id=5244932

Ligera, ágil, con manillar, protección aerodinámica... y con capacidad de carga!!!

Ole por Jose! :plasplas: Definitivamente el ducatista de Alacant es un tio elegante; una redaccion pulcra (que ya quisieran muchos periodistas de hoy en dia)... y encima tiene la cortesia de citar a la chusma de este foro como si fuesen gente presentable! Ole, ole y ole! A partir de ahora, caballer...

justo lo que le he comentado,, es una autentica locura gastarse un paston hoy en dia en una moto Me lo dice el que ha tenido mil y una motos y se cambió la SV por puro capricho... :-D Rene, tu consejo no es malo y yo soy de los que les gusta tener un poco de calcetín por si las moscas. De todos mod...

frank, yo no me compraría una moto nueva ahora mismo a no ser que tuviera muchísimo dinero ahorrado y/o un trabajo fijo en la administración pública... la cosa es, ¿cuando dejas UK? ¿podrás aguantar tanto tiempo sin moto? ... ¿por qué no te subes la SV? allí ya te digo yo que es un modelo más valor...

y pienso... ¿¿ no os complicais mucho la vida para buscar moto ??? si es que pa darte una vuelta de vez en cuando algun domingo,,, tanta tanta especializacion, materiales , pesos, proteccion etc etc No todos tenemos la suerte de, sencillamene, sentar el culo en la moto y salir a disfrutar, que es d...

En algún momento hablé de presupesto? :confundido: Sólo dije que la Ducati Multistrada es demasiado cara (y demasiada moto) para mi. Qué solo he llevado dos años burra grande señores!!! :ko: JL11 la Streetfighter no es que se me vaya es que sencillamente... es una naked!!! Chicos, que yo quería comp...

frank,,, me gusta leerte ,, hay un punto de tu texto en el que dices textualmente "" que te sobran inventos , sistema VTEC y frenada combinada CBS ) lo cual me reafirma en que tu mismo siendo de varias generaciones de moteros mas jovenes que yo sigues siendo reacio a ciertos avances, el m...

El ejemplo de la informática y el apunte de los materiales está muy bien. Es importante darse cuenta que precisamente el factor peso es algo que se gana a base de materiales caros y que en eso no hay margen de maniobra. Solo podría cambiar las cosas el descubrimiento de una nueva tecnología o preces...

JoseSv1 escribió:BLABLABLABLABLA..

No la Honda la vedad que no me acaba...

Aquí en UK las secadoras deberían venir de serie en todas las casas... Si eso te pongo un anuncio diciendo que se cambia por Speed Triple. Por probar...

Ahora en serio, creo que tenéis razón con eso de que la moto se elige con el corazón. Aunque también hay que prever que podemos equivocarnos, como dice Juanillo. Lo que pasa es que eso es más difícil cuando tienes claro lo que buscas. Posiblemente eligiendo cualquiera de las motos que tengo en mente...

La moto perfecta y para todo no existe. Estoy de acuerdo con kungfu. Tu moto la tienes que elegir, aparte de tus necesidades, porque te gusta a ti. Siempre que bajes al parking o a la calle a buscarl a y la veas, te tiene que poner palote, que la veas y pienses "joder, que bonita es la jodía&q...

Pero que te van a ofrecer los japos? quieres una moto trail? la versys, la vstrom y la mierda fea esa nueva de honda, no van a hacer nada nuevo ni le van a poner mejores componentes, es lo que hay, como mucho si no las venden le bajan el margen de ganancia. Para que sirva de ejemplo, honda sigue ve...

Cómprate la Tiger salvo que vayas a ir ligerito por carreteras de curvas, ahí es donde puede ganar una sport turismo con llanta 17 Más bien es el tema de la aerodinámica y la capacidad de rodar rápido y cómodo a la vez lo que me preocupa. No voy a cuchillo y para el tipo de carreteras que me gustan...

Gracias por el link Jim! Me ha aclarado bastantes cosas y una cosa la tengo clara: la Teneré no! :-D A ver, todo depende de lo que quieras hacer, si para ti prima el comportamiento en tierra yo me decantaría por la monocilíndrica, aceptando que en asfalto vas a estar más bien de paseo, o sea, para ...

la ligereza se paga cara. Mover una moto en parado es más un asunto de tablas que de fuerza o masa corporal. Que si jim, que la ligereza se paga, pero no me puedo creer que los japos no sean capaces de conseguirla y eso que no estan regalando las motos... Ejemplos japos la kawa z750 son 220kg y 750...

además que todas las japos que citas son tetras. El tetra pesa más solo por tamaño.además de ser más ancho. A mi lo que me mata de los japos es que no cuidan sus modelos, por ejemplo, una cbr, moto de circuito, trae de serie latiguillos de caucho. Una duke 125, moto pa críos, metálico. Los japos si...

Gracias por el link Jim! Me ha aclarado bastantes cosas y una cosa la tengo clara: la Teneré no!

Se venden melones...

Bori, he andado muy desconectado pero me he llevado una agradable sorpresa al ver esto. Enhorabuena, a estas alturas tienes que estar feliz como una perdiz. Ni por asomo tengo la cultura motociclista que tú tienes pero también se valorar a las buenas motos como ésta. Felicidades al final habemus mo...

Gracias a todos, poco a poco tengo que ir madurando la idea y vuestros comentarios son de gran ayuda. :birras: Vayamos por parte y me ahorro el chiste, jejeje Aclarar una cosa: el hecho de que me pueda comprar una Tiger no elimina las dudas ni me dirige directamente a ella. una VFR por 2.000€... eso...

ya se que aqui a ninguno os van a gustar,, pero estas dos autenticas trails, siempre me han atraido,, la Honda solo ese modelo en concreto y en esos colores , las posteriores no me gustan en absoluto Honda-XRV-750-Africa-Twin-2002-2.jpg yamaha-xtz7501989red1.jpg Rene, según comenta la gente la F800...

El de la R1 que va viajando por todo el mundo es mítico. Y la Multistrada... no ganó un campeonato nada más salir? Uno de esos mixtos de tierra-asfalto rollo rallye. Pues yo no lo conocía al tipejo. Buscando a ver si podía poner alguna fotillo me encontré esto: iamabiker.com/motorcycle-news-desk/20...

El vídeo de la Multistrada me parece una aberración. Ya no es que no todo el mundo pueda hacer eso con esa moto, sinó que, sencillamente, no es una moto para eso. Eso sí, cada uno que haga lo que quiera con su moto, aquí en Inglaterra me he comprado algún número de una revista de motos que me ha gus...

La motoque describes "es" la KTM. 190 kg y componentes de primera, cómoda y práctica. Y cuando pides sport, hay de sobra. A mi lo del centro de gravedad alto me mola y me resulta divertido. Pero nada, esperad sentados a que los japoneses ofrezcan algo parecido. De esperar poco espero de l...

Bori, he andado muy desconectado pero me he llevado una agradable sorpresa al ver esto. Enhorabuena, a estas alturas tienes que estar feliz como una perdiz. Ni por asomo tengo la cultura motociclista que tú tienes pero también se valorar a las buenas motos como ésta. Felicidades al final habemus mot...

JL11 escribió:Siendo tan alto creo que todas las pantallas de serie te serán escasas, pero bueno, siempre hay más grandes opcionales

185 cm, tampoco "tan"!!

Tonterías mías, a veces pensé si costaría mucho trabajo adaptar la pantalla de una R 1200 GS Adventure a la F 800 GS jajajaja

Willy-sv escribió:Mucha suerte esta la cosa un poco chunga, pero en esa carbus se ve la dedicación, trabajo y buen gusto invertidos

+1

Siempre he dicho que las carbus lucen mejor semicarenadas pero eso lo decía por el bajocarenado añadido que suelen ponerle... en tu caso bien se puede hacer una excepción!! :bien: Una cosilla, creo que no has puesto los km que tiene :birras: Lo pone en grande 48.000 al principio Salu2 Ciego, lo que...

Puedo entender la filosofía de las trail, pero las sport-turismo me parecen un mojón que no cumplen bien con ninguna de sus funciones. Extremista radical!!! :yeah: :yeah: Jajaja!! Creo que donde menos sentido tienen las sport-turismo es cuando las comparas con una trail y eres de los que sabe que p...

Respecto de la protección aerodinámica, viendo que citas a la smt, te comento que cubre sobradamente bien, incluso del agua. Ahora, lo de llamarla trail... se nota que no sabes lo que dices... aunque es mucho peor compararla con dos miserables 800... Tienes razón se me fue la pinza ya que deriva de...

http://img21.imageshack.us/img21/1664/foto0062m.jpg Yo lo tengo claro.. multistrada. Eso es para la gente pudiente Jose... además de que me sobran unos 50 CV, la mitad de la parte ciclo y con eso no puedo salir de lo negro!! Yo es que andar en una moto alta con manillar y no poder pisar un camino d...

Puedo entender la filosofía de las trail, pero las sport-turismo me parecen un mojón que no cumplen bien con ninguna de sus funciones. Extremista radical!!! :yeah: :yeah: Jajaja!! Creo que donde menos sentido tienen las sport-turismo es cuando las comparas con una trail y eres de los que sabe que p...

Buenas Frank! A ver si es verdad que te da el gusanillo y volvemos a vernos por alguna rutilla o quedada! Con respecto a lo que comenta, será mas fácil si convertes este en un "que moto me compro" aunque no sea lo que quieras, porque entre modelos hay muchas diferencias, tanto en trails c...

Hasta donde yo he probado diferentes trails, disfrute no pierdes, para tirar muchos kilómetros son cómodas y en curvas entran muy bien. Ahora, y esto es cosa mía, quizás sea por estar demasiado acostumbrado a motos algo mas deportivas, las trail entrar entran muy bien en curva pero has de trabajar ...

Gracias por vuestras respuestas! Con lo de maletas me refería a maletas laterales, entiendo que para top-case sirve cualquiera. Gracias de nuevo y espero vuestras experiencias y consejos acerca de las trail y también de las sport-turismo!!